Kamion složený z rumunského tahače a švédského návěsu kontrolovali policisté ve středu dopoledne na odpočívadle na 122. kilometru dálnice D1 ve směru na Brno. Vše se jevilo v pořádku až do doby, kdy provedli výpis z digitálního tachografu.
Z něj policisté zjistili zásadní a opakovaná porušení denní doby řízení a doby odpočinku. „Mezi 15. zářím, kdy řidič nakládal ve Švédsku, a 16. zářím, kdy ho policisté kontrolovali na Vysočině, minimálně ve třech případech odpojil napájení tachografu, a tím ho vyřadil z provozu,“ uvedla policejní mluvčí Dana Čírtková.
Co to znamenalo, bylo policistům jasné ihned. Po dobu vypnutí tachograf zaznamenával odpočinek, i když vozidlo ve skutečnosti jelo. Pětačtyřicetiletý řidič tak ze švédského Göteborgu jel v kuse bez delších přestávek. Pokud jel trajektem, urazil zhruba 1 200 kilometrů. Pokud ne, cestu měl ještě o více než tři stovky kilometrů delší.
Policisté rumunskému řidiči za hrubé porušení sociálních předpisů uložili nejvyšší možnou sankci, rovných 100 tisíc korun. Navrch přidali čtyřtisícovou pokutu. Šofér sumu pomocí platební karty na místě zaplatil.
„Dálniční policisté celý případ zadokumentovali a oznámí jej i příslušnému správnímu úřadu, který může udělit sankci dopravci i řidiči,“ dodala Čírtková. Řidiči v něm bude hrozit další pokuta až do výše 10 000 korun a roční zákaz řízení, dopravci až půlmilionová pokuta.
Pikantní je, že policisté na Vysočině se s obdobným případem setkali už koncem minulého týdne. Rovněž šlo o rumunského řidiče, který přepravoval autodíly pro stejného zákazníka ze Švédska na Slovensko. Ošálit tachograf se pokoušel magnetem. I on jel z Göteborgu bez jediné přestávky (o případu jsme psali zde).
