Zapátrám v paměti:

první let prototypu v srpnu 1947, poslední 4 vyrobené kusy (byť sestavené z náhradních dílů) v lednu 2003!! Neuvěřitelné. Na youtube jsou někde i záběry, jak s tou - promiňte - krávou létají přemety a souvraty. A ještě jedna kuriozita - motor AŠ 62 tahal ruské stíhačky už před druhou světovou válkou...(I-153, I-16) ...a za války Li-2 /licenční Dakoty, upravené pro tvrdší podmínky).

ANDULA

ruské letadlo An-2 /andula/ a naše padáky PD-47 neodmyslitelně patří k poválečným úspěchům československého  parašutismu .Před narozením Jana Žižky jsem skákal z Andul s touto imatrikulací: OK-RYA  OK-PYA  OK-SYA  OK-NYA.. Prosím může mi někdo potvrdit že ještě některý z těchto výtečných strojů někde létá? Děkuji tesavela@seznam.cz

Re: ANDULA

Schválně jsem zalovil mezi fotkami z mládí a hurá, našel jsem se před OK-PYA. Jen ten padák už byl OVP-65.

anduly

Celý den mi ty masařky létaly nad barákem... jeden dvojplošák, ten vypadal, že mi přistane na zahradě.... letěl tak pomalu, že to vypadalo, že na letiště už to nezvládne :-D

Re: anduly

...   jj, do mechova včera odlétaly všechny naráz z Prahy   ...   taky mi letěly přímo nad barákem   ...   to byl přímo brumlající koncert   ......

a kdo z ní měl vyskákat ??

novináři z lupy  

Re: a kdo z ní měl vyskákat ??

Bez padáku?

Cena letuschopneho stroje

mega, az mega pul...jake jsou pak naklady?Predpokladam nejake pravidelne kontroly ala STK, parkovani, poplatky za letiste, palivo..nakolik to pak rocne vyskace?

Re: Cena letuschopneho stroje

Na dost. Spotřeba benzínu vysoká, cena leteckého benzínu je téměř dvojnásobná proti tomu do auta, byť má sotva 80 oktanů (opravte mě, jestli se něco změnilo, informace mám pár let staré).

Čmelák vznikne z Anduly demontáží horních křídel.

A je to !

Re: Čmelák vznikne z Anduly demontáží horních křídel.

Jo, taky jsem se zasmál té fotce.

Čmelák = Andula?

Re: Čmelák = Andula?

andula je anča, čmelák je ten dolnoplošník, turbo čmelák je s turbem  a má jiný křídla