....pro  autora the: možná by bylo od věci, aby vám šéfredaktor ukázal na fotkách , jak vypadá kamión, nákladní vůz a dodávka . Očividně v tom máte zmatek ! Divím se jen, jak může cenzor něco takového pustit.

Když bedlivě koukám na foto č. 4, poznávám, že tato SPZ nebude tuzemská, spíše severních sousedů.

Takže všechny argumenty, jaké podmínky musel asi tento řidič splnit, jsou poněkud liché. "Točit volantem" bude asi ten nejpřísnější kvalifikační požadavek, který na něj byl kdy vznesen.

A já jak koukám na foto č.3, vidím dvě, max. tři nápravy a kamion jich má minimálně 5 - minimálně 2 na tahači a 3 na návěsu... Takže tohle kamion NENÍ

,,Šéfe, mám rozbitý zcátko.",,Tak si ho oddělej a nechej vyměnit.",,To nepůjde, mi na něm leží kozel."

Ať se dívám jak se dívám, tak na přiložených fotografiích žádný návěs nevidím. Vidím tam samostatné vozidlo s valníkovou nástavbou.

Tisic korun pokuty - tak to si jiste da priste pozor 

Treba parkovani na modre zone se nulovou skodou je pritom nasobne drazsi

Myslíte, že těch tisíc korun rozhoduje o tom, jestli si dá nebo nedá příště pozor? To bude ještě dohra u zaměstnavatele, spoluúčast na škodě (možná) a další velké nepříjemnosti!

Neupevněný náklad se vysype ven - děje se tak často, upevněný převrátí celé auto.

Přesně tak, právě že to měl zakurtovaný tak to převrátilo auto. To, že se to následně rozsypalo neznamená že neměl upevněno.

S kamiony jezdí kdejakej jouda, není divu ...

Od kdy? Co já vím, tak řidič kamionu musí splňovat celkem přísné zdravotní, psychologické a profesní podmínky. Dále znalost zákona o PNPK, AETRu a další. Co musíte splňovat vy ve vašem povolání?

Hlavně zajímavý náklad. Náklaďák naložený bordelem. Jestli takových jezdí víc.....

Čím je náklad zajímavý? Jaký bordel? Jestli takových jezdí víc tak co?