Vrchlabí- automobilka, Kvasiny- automobilka ... Nedávno jsem četl o problémech s obchvatem Rychnova. V roce 2018 se výroba v Kvasinách podstatně navýší. Řešení dopravní situce je ale v nedohlednu. Rozvoj potřebných komunikací je v háji. Situace by se měla řešit někdy po roce 2020....Není nad plánování....

Variantu 2 de facto realizovali v Jilemnici už v letech 1988-91 a je docela únosná pro motoristy. Akorát ře přitom zanikla celá jedna čtvrť města a zbouralo se nejméně dvacet, možná třicet domů...

Škoda, že nejsou k dispozici nějaké studie, aby si čtenář udělal lepší představu. Z popsaného mám názor, že čím je varianta dražší, tím je to větší fantasmagorie. Za mého dětství se na křižovatce u Národního domu pan Hyška vždy bravurně vytočil s tahačem naloženým železničním vagónem a pokračoval k Arnultovicím. Tak moc ta křižovatka komplikovaná zase není. Vím, dnes jsou doporučené normy, hledí se na obalové křivky ... Radním doporučuji zabývat se maximálně variantou č. 1 (předpokládám, že v plánu je zbourat dům vedle bývalé hasičárny - koukám do ortomapy). Varianta č. 1 přináší nejmenší komplikace, je nejlevnější, a hlavně město nehyzdí nesmyslnými estakádami.... Město je moje srdcová záležitost, prožil jsem v něm pěkné dětství.

Také si myslím, že se to přehání. Mnohá města jsou na tom mnohem hůř. Spíš by se měly vyřešit ty dva nervy drásající železniční přejezdy . Čekat na jednom a pak hned na druhém ...