Není pravda, že zaplétání lana umí jen několik lidí v Evropě. V ostravsko-karvinském OKD, kde jsou podstatně tlustší lana na těžních věžích, je tato práce, zaplétání lana, běžnou součástí práce údržby...

Jen se o tom nemluví a důlní provoz není atraktivní jako lanovka pro lyžaře.

Možná by stálo za to, porovnat cenu rakouského odborníka s cenou českého, stejně zručného zámečníka.

Jenže by to stejně bylo jedno, protože tohle někdo nemůže "taky umět", musí na to být certifikován a něco mi říká, že výrobce bude mít pár lidí, které ke svým stavbám pustí.

Kdysi byl někde rozhovor s jedním zaplétačem lanovek a výpověď byla stejná: že jich je pár.

V článku se píše, že na zaplétání lan je pouze několik odborníků v celé Evropě. My jsme kdysi v CHZ Sokolov takové dva odborníky měli. Byli to otec a syn Gebrové. V podniku totiž tehdy byla v provozu lanovka na dopravu uhlí z dolu Jiří do podnikové kotelny. Jednou se stalo, že prasklo lano a jeden z Gebrů byl na dovolené na Šumavě. Ihned se pro něj jelo, protože nikdo jiný než oni dva nekonečné lano zaplést neuměl. No dnes již je to historie. Důl Jiří je již dávno zavřený, staré kotle nahradily kotle fluidní, které spalují spíše mour než uhlí. Lanovka je zbourána a uhlí se dopravuje pasy. Otec a syn Gebrové, kteří byli výjimečnými řemeslníky, již se na nás koukají z nebeského obláčku. A odborníci se vozí z Rakouska.

Ježiš nehrajte si na fotkách s HDR když to neumíte, to jsou strašný omalovánky tohle..

Souhlasím s vámi. HDR je pěkné na fotku krajiny, ale musí být jedna nebo max dvě. Když člověk vidí celou galerii v HDR, tak já osobně maximálně u čtvrté to nedávám a zavírám...

Mohl by mi někdo přeložit kolik je tam sedaček? Není lepší to napsat číslovkou?

Je jich tam přesně "osmadesmdesát" a někdy i o něco víc ...

To je tak zásadní událost, že o tom byla i reportáž na ČT ... Tam dokonce paní mluvčí uvedla, že jeden kilogram ocelového lana váží 6 kg, což i mne dost ohromilo ...