Cesta kolem cukrovaru, na které už není téměř žádný asfalt, je snad nejhorším úsekem v kraji. Mnozí řidiči už raději jezdí jinudy.
"Do zahájení řepné kampaně v září musí být oprava hotova. Náklady odhadujeme na něco přes tři miliony korun," uvedl náměstek ředitele Správy a údržby silnic Královéhradeckého kraje Jiří Brandejs.
Podle mluvčího společnosti Cukrovary a lihovary TTD Jakuba Hradiského si je firma vědoma, že silnice je v dezolátním stavu, a proto na rekonstrukci přispěje.
Stejně tak chce přispívat na opravy nejhorších úseků silnic, po kterých se řepa dopravuje.
"Naší dlouhodobou strategií je podílet se na zlepšování kvality života v obcích, ve kterých naše společnost působí. Máme velice dobré zkušenosti z Dobrovice ve Středočeském kraji, kde sídlí vedení naší firmy. Tam jsme s krajem významně spolupracovali na stavbě obchvatu obce," řekl Hradiský.
U Potštejna snad alespoň opraví díry
Kraj jako vlastník silnic druhé a třetí třídy takové rozhodnutí vítá. Peněz na opravy a rekonstrukce je totiž málo, navíc silnice kolem Českého Meziříčí nejsou až na nedávno opravené úseky v nejlepším stavu.
"Kéž by přispívali všichni majitelé nebo provozovatelé podniků, které enormně zatěžují silnice," posteskl si krajský radní Josef Ješina.
Dodal ale, že o příspěvku na údržbu silnic jedná i s majitelem lomu Černá Skála nedaleko Potštejna na Rychnovsku.
"Tam jsme se také dohodli na nějaké satisfakci, abychom za ty peníze mohli alespoň opravit díry," řekl Ješina.
Díry na silnici u cukrovaru v Meziříčí
Pokud firmy výrazně zatěžují silnice, zákon umožňuje, aby po dohodě na údržbu přispívaly. Vlastník meziříčského cukrovaru předpokládá, že na vybrané úseky v okolí Meziříčí přispěje částkou kolem deseti procent celkových nákladů.
"O konkrétních sumách na konkrétní úseky je ale předčasné hovořit, protože jednání se zástupci kraje stále probíhají," dodal Hradiský.
Silničáři vytipují nejvíc poničené úseky
Krajští silničáři mají nyní vytipovat nejhorší úseky vhodné pro opravy. "Dostali jsme od cukrovaru seznam tras, po kterých k nim auta s řepou jezdí. Z nich vytipujeme nejhorší úseky a pak budeme společně s krajem jednat o jejich zařazení mezi připravované opravy," sdělil Brandejs. Kolik by opravy poničených silnic mohly stát, zatím neví.
S žádnými velkými opravami však letos kraj zřejmě nezačne, protože nebude mít moc peněz.
"Byl jsem na ministerstvu dopravy i na fondu dopravní infrastruktury, 50 milionů jako vloni nám asi nedají. My peníze na velké rekonstrukce nemáme, na běžné opravy a údržbu máme letos asi 421 milionů a z toho zhruba polovinu jsme utratili za zimní údržbu. Nabídky cukrovaru pravděpodobně nebudeme moci využít dřív než v příštím roce," dodal Ješina.
Mnoho kamionů směřuje také do automobilky v Kvasinách. Ješina však připomněl, že díky jejímu rozšíření už stát silnice v okolí opravil a rozšířil.
