Dosud to vypadalo, že obchvat Častolovic by měl vést východní stranou městysu, ale nyní se bude posuzovat i západní varianta. Navrhl to sousední Kostelec nad Orlicí.
„Krajští radní se zabývali veřejnou zakázkou na zpracování dodatku původní studie. Měl by posoudit možnost propojení stávající silnice II/318 v obci Synkov-Slemeno a I/11 nově západně od zastavěného území Častolovic,“ uvedla mluvčí kraje Martina Götzová.
Odborníci prověří západní variantu z dopravního, územního, technického, ekologického i ekonomického pohledu. „Po posouzení se bude kraj řídit buď první studií, nebo po navržení konkrétního územního řešení studií novou,“ dodala mluvčí.
Petici psali už před deseti lety
Častolovice sužuje silná doprava zejména na silnici první třídy, kudy míří náklady mezi Hradcem Králové a dál na Moravu.
Lidé na Masarykově ulici sepsali petici už před deseti lety, a protože se od té doby nic nezměnilo, v červnu rozeslali stížnosti na úřady. „Kolem státní silnice už je čtvrtina domů prázdná, kdo může, už se odstěhoval. Tři dny v týdnu máme pod okny kolony, protože auta čekají před kruhovou křižovatkou,“ popsal jeden z protestujících občanů Roman Faltys.
Vážným problémem je i silnice druhé třídy v úzké Komenského ulici, kudy kamiony z Kvasin jedou přímo do centra Častolovic.
Tamní radnice se proto snaží prosadit přeložku, která by vedla dopravu od Kvasin přes Libel a před Častolovicemi by odbočila k Synkovu-Slemenu. Pak by navázala na budoucí obchvat Kostelce nad Orlicí.
Zastupitelé sousedního Kostelce nad Orlicí však koncem dubna vyslovili nesouhlas se studií na přeložku silnice druhé třídy u Častolovic a žádali o alternativu.
Nové silnice nevzniknou v dohledné době. Obchvat Kostelce a Častolovic není připraven. Obě stavby jsou ve fázi studie, takže ředitelství silnic a dálnic je nemůže zahájit do roku 2020.
Protože automobilka v Kvasinách rozšíří výrobu, starostové z Rychnovska na jaře požádali o dořešení problematických úseků. Vláda slíbila peníze pro rozšíření železniční dopravy.
