Většina pozemků patří Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), menší část Úřadu pro zastupování státu ve věcech majetkových (ÚZSVM). Už od roku 2013 proto dopravní podnik usiluje o jejich odkoupení, zatím neúspěšně. Nyní to vypadá, že by se městská firma měla s oběma institucemi dohodnout v příštím roce.
Jaká bude přesná cena, však zatím není úplně jasné.
„Už před lety se odhad za odkup točil kolem 25 milionů korun, jaká bude cena nyní, nevím. ÚZSVM zareagoval rychle a do konce roku nám prý pošlou posudek. Od ŘSD máme odpověď, že by odkup byl možný, ale nic konkrétnějšího,“ řekl ředitel dopravního podniku Miloslav Kulich.
Ředitelství silnic a dálnic prý žádný znalecký posudek, který by hodnotu pozemků určil, zatím k dispozici nemá.
„Počátkem roku 2017 bude zřejmě nová cenová vyhláška a následně objednáme vyhotovení znaleckého posudku. Nyní zajišťujeme podklady potřebné k uzavření kupní smlouvy s dopravním podnikem. Převod pozemků bude podléhat schválení ministerstva financí,“ uvedl tiskový mluvčí ŘSD Jan Studecký.
Dopravní podnik podle něj v současnosti žádá o odprodej osmi pozemků o celkové výměře 5 418 metrů čtverečních. Prý je jediným zájemcem o parcely. „O jiných zájemcích o pozemky nevíme, ale je možné, že o zbývající pozemky projeví zájem město Hradec Králové,“ dodal mluvčí ŘSD.
Redaktorka MF DNES proto s dotazy ohledně parcel pod terminálem oslovila i primátora Zdeňka Finka (HDK), ten se s ní však odmítl bavit a odkázal ji na ředitele Kulicha.
„Pronájmy nás výrazně zatěžují“
Dopravní podnik si pro provoz terminálu pronajímá 13 pozemků o celkové výměře 7 122 metrů čtverečních. Cena pronájmu za letošní rok byla podle informací od ŘSD 2,355 milionu korun.
Kdyby dopravní podnik mohl odkoupit pozemky už v roce 2008, kdy spustil provoz terminálu, už by je měl skoro splacené. „Pronájmy nás výrazně zatěžují, proto bychom chtěli pozemky odkoupit. Tak velkou částku však nemáme, musíme si vzít úvěr,“ uvedl ředitel Kulich.
Možnost vyřešit situaci výměnou za jiné pozemky, což bývá běžnou praxí, prý neexistuje. „Dopravní podnik nevlastní žádné pozemky, které by mohly být předmětem případné směny,“ uvedl mluvčí Studecký.
Město a dopravní podnik jednají o odkupu parcel s oběma institucemi už od roku 2013, ale doposud bez jakéhokoliv výsledku. Dopravní podnik jen za provoz terminálu platí ročně kolem 17 milionů korun, více než dvoumilionový pronájem pozemků je pro něj dost zatěžující položkou.
Část peněz získává městská firma od dopravců linkových autobusů, kteří musí za vjezd na terminál platit poplatek. O ten se však v minulosti strhl spor mezi městem a krajem, který před třemi lety doporučil svým dopravcům, aby dopravnímu podniku 75 korun za vjezd přestali platit. Odůvodnění poplatku bylo podle kraje nezákonné (o sporu jsme psali tady).
Obě strany se nakonec v polovině roku 2013 dohodly, že dopravci budou za vjezd platit dvacetikorunu a kraj naopak stáhne žaloby, které proti dopravnímu podniku podal.
Pokud se dopravní podnik s ŘSD a ÚZSVM dohodnou, nebude to poprvé, kdy bude město muset zaplatit tržní cenu za státní pozemek. Loni v říjnu koupilo od ÚZSVM za 9,2 milionu korun pozemek o rozloze 2 400 metrů čtverečných u zimního stadionu (více čtěte zde).
Podle tehdejšího komentáře primátora měl ÚZSVM pozemek už dávno převést do majetku města, což se nestalo, a Hradci nezbylo nic jiného než ho koupit nebo ho nechat spadnout do rukou soukromníka.
