Špindlerovský bikepark v letošní sezoně, kterou zahájí 18. června, nabídne šest tratí o délce 13 kilometrů. Po zásadní přestavbě by se měl zařadit mezi českou špičku. Přivítá také několik významných akcí, uskuteční se tu závod Marosana End of the Season.
Přestože se špindlerovský bikepark otevře už za necelý měsíc, je ve Svatém Petru rušno. Parta stavitelů pod vedením legendy českého MTB Michala Marošiho pracuje na několika místech.
Kromě motorových pil, lopat a krumpáčů jsou v akci dva bagry, které kompletně opravují závodní trať pod lanovkou. Každý den na tratích pracuje deset až patnáct lidí. Právě více než dva kilometry dlouhá trasa s převýšením 450 metrů bude jedním z hlavních lákadel sezony. Při loňské stavbě lanové dráhy se původní trať prakticky srovnala se zemí.
„Hlína z trasy zmizela, byly tam už jen kameny. Povrchy budou úplně nové. Tím, že se kvůli lanovce rozšířil průsek, je tam více prostoru. Přibudou nové prvky, každá překážka bude mít jednodušší variantu. Chceme tuto trasu přiblížit i širší veřejnosti,“ přibližuje Marek Vampola ze Skiareálu Špindlerův Mlýn.
I tak závodní trať zůstane nejobtížnější v celém bikeparku. Jezdí se na ní špičková klání a český pohár.
„Trasa nebude tak stereotypní jako dosud. Chceme do ní zakomponovat i moderní překážky a technické prvky, například rock garden. Doufáme, že se to bude jezdcům líbit natolik, že se sem budou vracet,“ dodává Michal Maroši.
Místo snowboardistů bikeři
Úplnou novinkou bude 250 metrů dlouhá trať pro slope style s kombinací dřevěných a hliněných překážek. Vzniká na velkém skoku na dojezdu sjezdovek ve Svatém Petru, na kterém v zimě létají účastníci Snowjamu.
Původně skok vznikl pro akrobatické lyžování, před lety na něm při exhibici předváděl salta a vruty olympijský vítěz ze Salt Lake City Aleš Valenta.
„Největší inspirací je pro mě kanadský Whistler. My tu ale samozřejmě musíme tvořit z toho, co máme. Navíc kopce ve Špindlu jsou hodně kamenité. I přesto bude slope stylová trať pro freeridery unikátem v České republice. U žádného jiného bikeparku takovou nenajdete,“ říká hlavní architekt trasy Michal Maroši.
Nové povrchy dostane spodní část „lesní trasy“ Deep forest, která začíná pod horní stanicí lanovky Hromovka. Pouze drobnějších úprav dozná téměř tři kilometry dlouhá freeridová trať vedoucí po modré sjezdovce. V dolní části areálu vznikne oblíbený pumptrack, což je oválná dráha se spoustou vln a klopených zatáček, a nově také dovednostní centrum. Na dřevěných lávkách a překážkách si méně zkušení jezdci vyzkouší základní triky.
„Je to hlavně pro začátečníky, aby si vyzkoušeli kolo, než půjdou na kopec,“ poznamenává Marek Vampola.
V multifunkční budově na dojezdu sjezdovek bude už od konce května otevřena půjčovna kol, terénních koloběžek nebo stále populárnějších horských elektrokol.
Bikepark se veřejnosti otevře o víkendu 18. a 19. června, do té doby bude v provozu pouze freeridová trať na modré sjezdovce, pumptrack a sedmikilometrová turistická trasa od horní stanice lanové dráhy na Pláních. Šestisedačka ve Svatém Petru zahájí letní provoz už příští pátek.
Oproti předchozím letům začne biková sezona ve Špindlerově Mlýně později. Zahájit přestavbu tratí dříve nedovolilo počasí, poslední zbytky sněhu leží na svazích ještě dnes. V posledních dvou letech byl provoz v bikeparku kvůli stavbě nové lanovky a zasněžování na sjezdovkách omezený. Letos už stavbaři nebudou jezdce rušit.
„Jsme moc rádi, že zrenovovaný bikepark bude patřit znovu mezi českou špičku,“ říká marketingový ředitel skiareálu René Hroneš.
Ačkoliv sezona začne později, nabídne rekordní množství cyklistických akcí a závodů. Součástí otevření bude 19. června sjezdový hobby závod na přestavěné trati. Michal Maroši uspořádá v srpnu ve Svatém Petru dva kempy, v září se zde uskuteční hromadný sjezd na horských kolech, který je letní variantou únorového Chinese Downhillu.
Na přelomu září a října do Špindlu zavítá 18. ročník Marosany, kterou ozdobí divácky atraktivní soutěž ve slope stylu, tradiční rozlučky se sezonou. Otazník zatím visí nad srpnovým českým pohárem v downhillu.
Činí se také trutnovští nadšenci
Už začátkem dubna zahájily druhou plnohodnotnou sezonu terénní trasy pro horská kola v okolí Bohuslavic a Lhoty u Trutnova. Jednosměrné singletracky za městem buduje parta ze spolku Trutnov trails. Oproti loňsku stezky nabobtnaly na 17 kilometrů, nabízejí nové překážky i celé sekce.
Novinkou je dřevěná klopená zatáčka na Kozím trailu, pod kterou je shodou okolností podepsán také Michal Maroši. Na Modřínovém trailu přibyl kamenný chodník, Flinstoun lajna, zbrusu nová je obtížná adrenalinová Whistler sekce na Trailu pod Jeskyňkou.
Stávající nabídku lesních stezek chce spolek ještě v letošním roce rozšířit o další tři kilometry. Nástupními místy na trasy zůstávají parkoviště Pod Sedmidomím a provizorní základna ve Lhotě u Trutnova. V hospodě je půjčovna i myčka kol a informační centrum. Zájem o terénní stezky se každoročně zvyšuje.
„Návštěvnost za loňský rok odhadujeme na pět až šest tisíc lidí,“ uvádí šéf spolku Jan Rejl. Trutnov trails chtějí v následujících letech vytvořit síť až 60 kilometrů tras pro horská kola, které cyklisty zavedou do Jestřebích a Vraních hor.
Novinky hlásí rovněž bikepark v západokrkonošské Rokytnici nad Jizerou, který byl ve skiareálu Horní Domky otevřen na konci dubna. Na náročné sjezdové trati T–Line vznikla celá řada nových skoků, drobných změn doznala snadná freeridová trasa. Obě začínají u horní stanice lanovky.
