Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Spolek plánuje zablokovat silnici u Náchoda, kraj prý příliš váhá

  11:30aktualizováno  11:30
Nespokojení aktivisté ze spolku Obchvat Náchoda připravují další blokádu, tentokrát výpadovky na Broumov. Chtějí upozornit na odkládanou výstavbu nové silnice mezi Náchodem a Velkým Poříčím.

Doprava v Náchodě je komplikovaná už teď, blokáda ji zastaví úplně. | foto: Martin Veselý, MAFRA

Přestože hejtmanství připravilo novou přeložku silnice mezi Náchodem a Velkým Poříčím už před lety, stále čeká s výkupy pozemků i její výstavbou. Aktivisté tvrdí, že je to trestuhodná nečinnost, krajští politici oponují, že přeložka za 400 milionů korun nemá smysl bez obchvatu Náchoda. Ten však zatím nemá potřebná povolení.

„Přeložka má územní rozhodnutí už osm let, každé dva roky se musí prodlužovat a byla by katastrofa, kdyby na to někdo zapomněl. Už je vykoupena část pozemků, ale stavba nemá politickou podporu,“ tvrdí předseda spolku Obchvat Náchoda Jan Chaloupka. Spolek měl dvě stě členů, momentálně jich má registrovaných asi dvacet.

Podle předsedy by přeložka měla pomoci také profesionálním hasičům, kteří sídlí ve Velkém Poříčí a musí jezdit do Náchoda po silnici s nevyhovující šířkou.

Výpadovka na Broumov je vytížená podobně jako silnice směrem na Červený Kostelec nebo silnice u hranic s Polskem. Sčítání v roce 2010 tam ukázalo přes osm tisíc vozidel denně. Pro srovnání na průtahu Náchodem na křižovatce u Slávie projelo přes 18 tisíc aut a kamionů.

Blokáda přijde v září

Spolek chce opět zablokovat přechod pro chodce, kde lidé budou přecházet nepřetržitě sem a tam. Zřejmě k tomu dojde v září v Malém Poříčí poblíž zastávky a parkoviště.

„Bude to blokáda nejvýš na dvacet minut. Přímo v Náchodě nyní nemá smysl blokovat dopravu, protože město je ucpané kvůli silničním opravám,“ říká Chaloupka.

Obchvat Náchoda I/33

  • severní varianta vede v délce 6,4 km od Vysokova přes Kramolnu, Babí, Dolní Radechovou do Bělovsi
  • má mít 14 mostů, dva tunely a dvě mimoúrovňové křižovatky
  • náklady se odhadují bez daně na 2,6 mld. korun

Přeložka II/303 

  • má nahradit výpadovku od Náchoda po železniční most u Velkého Poříčí 
  • trasa v délce kolem tří kilometrů navazuje na budoucí obchvat Náchoda, povede z nové křižovatky u Hypernovy u přechodu v Bělovsi podél železnice a řeky Metuje až za Železňák mimo zástavbu 
  • předpokládané náklady jsou 400 milionů korun

Krajský radní pro dopravu Karel Janeček se však tvrzení, že by se kraj vyhýbal stavbě přeložky, brání.

„Kraj se tomu v žádném případě nevyhýbá, ale tato velká investice musí být smysluplná. Odhadované náklady se blíží 400 milionům korun. Přeložka přímo navazuje na plánovaný obchvat Náchoda. Dokud nebude postaven, investice do přeložky z dopravního hlediska a ve vztahu k značné finanční náročnosti není efektivní,“ říká radní.

Podle něj Královéhradecký kraj předpokládá obnovení prací na přípravě přeložky až po vydání územního rozhodnutí na obchvat Náchoda. Část pozemků už ve spolupráci s Náchodem vykoupil, ale na trase je jich pouze menšina.

Potvrzuje to i náchodský starosta. „Za mého působení se vykoupily dva tři pozemky. Pokud by obchvat dostal územní rozhodnutí, pan hejtman přislíbil přípravu dokumentace ke stavebnímu povolení. Udělá se jakási inventura pozemků a kraji by nic nebránilo zařadit to do investičního plánu,“ tvrdí starosta Jan Birke.

Náchodem v současnosti projíždí denně kolem dvaceti tisíc vozidel, z toho asi dva tisíce kamionů. Letošní provoz je zvlášť komplikovaný, protože se přestavují dvě kruhové křižovatky na Pražské ulici. U Slávie se už dokončuje, od července by stavaři měli začít na nejmenším, ale nejdůležitějším kruhu u Čedoku.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se totiž rozhodlo zaplatit za úpravy na hlavním tahu přes Náchod hlavně kvůli tomu, že obchvat se stále odsouval do budoucna. Podle ŘSD se začne se stavbou obchvatu nejdřív v roce 2018 a o dva roky později by mohl sloužit.

Náchod má obchvat v územním plánu od roku 1997, krajský úřad po odvoláních už dvakrát zrušil vydaná územní rozhodnutí a vrátil věc k novému projednání. Podle vedoucí stavebního úřadu Andrey Lipovské chce úřad vydat nové územní rozhodnutí pro obchvat koncem června. Dá se však čekat další série odvolání ze strany vlastníků a několika občanských sdružení. Jsou hlasitými kritiky stavby, byť jsou v menšině. Nelíbí se jim ničení krajiny kolem Náchoda nebo hluková zátěž pro obyvatele tamních vesnic.

Aktivisté Sboru dobrovolných občanů například prosazují, že Náchodu by prospěla jižní varianta obchvatu o délce 11,5 kilometru s tunelem od Starého Města do Polska.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Veřejnost a členové horské služby se ve Vrchlabí rozloučili se zesnulým...
Poslední sbohem náčelníkovi. S Klepšem se přišly rozloučit stovky lidí

Pohřeb náčelníka Horské služby Krkonoše Adolfa Klepše provázel obrovský zájem veřejnosti. Ve vrchlabském klášterním kostele sv. Augustina se s ním loučili...  celý článek

Hromady sněhu na Černé hoře každým dnem nabývají. Až bude sněhu dostatek, rolby...
Teplo útočí na rekordy, Černá hora přesto zasněžuje. Lyžovat chce za měsíc

Přestože do začátku lyžařské sezony zbývá ještě několik týdnů a teploty stoupají až k dvaceti stupňům, vlekaři na Černé hoře v Krkonoších už vyrábějí technický...  celý článek

Oltářní obraz Klanění Tří králů od Petra Brandla v zámecké kapli Zjevení Páně...
Cenný Brandlův obraz z kaple patří Smiřicím, ne farnosti, rozhodl soud

Oltářní obraz Klanění Tří králů od Petra Brandla, který byl v českých zemích jedním z hlavních představitelů vrcholného baroka, bude i nadále patřit městu...  celý článek

Avokádové quacamole
Avokádové quacamole

Rychlovka, kterou zvládne a miluje každý.

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.