Asi jste myslel Havránkovou..

Vážení, nikdo z poslanců nemá koule na to, aby incioval změnu legislativy, která by privilegovanou, tímto státem navíc štědře podporovanou a ryze negativní činnost některých "eko-bio" spolků omezila.

No oni to zdůvodňují svobodou, že každý má právo na názor, ale ve výsledku je to černá díra na peníze. Všechna ta byrokracie a zdržovačky staveb vše prodražují

Trochu jinak - kdyby úřady nevytvořily podmínky pro odvolání, tak se Děti Země ani neškrtnou.

V tom je ten náš problém, že odsuzujeme, ale přitom nevíme, kdy sami nebo někdo blízký se sám někdy bude odvolávat proti "důležité" stavbě.

Představte si, že bydlíte v obci, kde za ní bude vznikat třeba průmysl, lom apod., a veškerá doprava půjde pod vaším oknem. Taky se budete snažit aby s vámi úřady jednali, aby se hledalo nějaké přijatelné řešení atd. A když úřady budou "hluché" budete využívat i možnost odvolání. Pokud budete mít tu šanci být účastníkem řízení.

A on ten Kučera je ještě ve státních službách.To je opravdu další Patrik.Houby,hlídat zákonnost.Nahrabat si!!!!!

Ta dálnice tam už měla být 10 let. Kde ty Děti země bydlí? Jestli v Praze tak by do toho neměli mluvit. Mezi Náchodem a Hradcem se vůbec nedá jezdit.

Děti země sídlí v Brně. To potvrzuji, dnes byla kolona do Jaroměře už u Černožic. Cca 4km od hranice města

Vidím návrh trasy a Kocbeře vůbec nerozděluje.

Chápu, že na ministerstvech/kraji/magistrátu HK dělá i spousta trdel a pravděpodobně i neschopných lidí...je v tom celém tak možná spousta chyb...

...ale tohle je prostě účelová snaha chytrých právníků (které Děti Zěmě umí zaplatit) brzdit v reálu VĚC NUTNĚ POTŘEBNOU

Jen by mne zajímalo, z čeho ty Děti Země žijí, fungují...

= za tím bude zase ekonomika (=peníze), ani náhodou ekologie -žabičky, rostlinky atp.

Přečtěte si seznam organizací, dotovaných státem...

Už to skoro vypadá, jako by toho ecoPatrika financovaly pumpy, autobazary, majitelé billboardů, motoresty a prodejny stojící podél starých silnic a množírny křečků a podobné havěti, kterou pak vypouští v trasách budoucích dálnic

No oni toho na svou činnost nepotřebují. Patrik chodí x let ve stejné kostkované košili, rozklady dávají přes kopírák akorát tam mění čísla staveb a podání na poštu je za pár korun

Samá šaškárna a byrokratická hloupost

Ať už je aktivní zákon, který umožní stavět a dodatečně řešit posledních pár parcel.

Jedna věc je, jak to prezentují média, druhá věc, jaká je realita. Měl jsem možnost dozvědět se o jednom starším případu a bylo to docela zajímavé. Vznikl předběžný návrh silniční stavby a na jeho základě jeden politik nakoupil od majitelů pozemky dříve, než se dozvěděli, že budou výkupy. Počítal totiž s tím, že prakticky bezcenné pozemky za několikanásobek prodá státu. Pak jakási organizace zjistila, že v návrhu je chyba, protože trasa zasahuje do ochranného pásma nějaké rezervace a žádala změnu. Jenže to bylo proti zájmům politika, kterému by při změně trasy zůstaly bezcenné pozemky. Takže se milý politik postaral, aby v médiích vyšly články o ekoteroristech, nepřátelích lidu, kteří brání stavbě nové silnice.

Kdykoli vidím podobný článek, jsem s hodnocením situace obezřetnější, protože z médií se málokdy dozvíte celou pravdu...

Takže jste slyšel, že někdo někde slyšel, jak to prý bylo doopravdy. Tady je taky něco takového, nějaký tajemný politik, nebo proti čemu konkrétně mají ty Děti vlastně námitky ? Nemyslím tím frázi "porušení zákona".