A bude někdo dohlížet na to, aby cyklisti dodržovali dopravní předpisy? Nebo to bude anarchie na silnici, kdy za všechno může řidič jako dosud?

Jsem pro omezení rychlosti na 30 km/h, a ne jen to, rapidní omezení parkování uvnitř města, zásobování jen vozidly do 3,5 t a v omezené době, rozšíření cyklostezek a uzavřených pěších zón. Pouze MHD a záchranné složky bez omezení. Taxi jen mimo střed města na periférii.

Když jedu autem, nadávám na cyklisty, když na kole, tak na auta... Podle mě by bylo užitečnější důsledně oddělit prostor pro auta a prostor pro cyklisty, tak aby se obě skupiny potkávaly co nejméně. V Hradci je na to místa dost, ale... Podívejme se na třídu Karla IV. - šířka bulváru 36 metrů, ale mezi chodníky máme: podélně parkující automobily, silniční pruh, kolmo nebo šikmo parkující automobily, dva jízdní pruhy, opět kolmo nebo šikmo parkujíci automobily, další jízdní pruh a opět podélně parkující automobily. Na 36 metrů širokém bulváru kvůli 4 jízdním pruhům, 2 pruhům podélného stání a 2 pruhům příčného stání nezbylo místo na metr širokou cyklostezku, která by celý problém vyřešila, jistě ke spokojenosti obou skupin. Místo toho omezíme auta na 30 (to jistě automobilisty potěší) a cyklisty pustíme z druhé strany do jednosměrek (to potěší obě skupiny při vzájemných kolizích)...

30 km/h je nesmysl, tak pomalu umí na kole jen trialisté :)

Rozlezlý agresivní masový automobilismus je třeba začít omezovat 

Inteligentní člověk chápe, že čím více se naseká do nějaké oblasti dopravních omezení, tím více budou řidiči naštvaní a agresivní. Po nějaké době se pak začnou stěhovat jinam, výsledkem čehož je nádherně dopravně zklidněné místo, kde zbudou jen podniky pro turisty a/nebo pračky peněz. Kde klesne nájem na cenu, která tam přivede sociálně nekompatibilní spoluobčany. A kam za pár let budete muset nalít obrovské peníze za účelem oživení zklidněného.

Jsem pro uzavření center pro auta úplně, aspoň spousta lidí poprvé v životě zkusí dojít dál než k autu. Opravdu lenost části obyvatel je k neuvěření. 

Myslím, že by vám mělo být celkem fuk, jak se chtějí dopravovat ostatní lidé.

Já bych chtěl taky víc třicítek v ulicích!!

klidně i mladší .....

Zóny 30 by podle analýzy, kterou před 40letyzveřejnilo Centrum dopravního výzkumu, jsou přínosem nejen pro cyklisty, ale i pro pěší.

Jistě velice aktuální a nadčasová studie.  A zaměstnávání cyklokoordinátorů a podobných vyžírek raději ani komentovat nebudu.

Cyklistům patří nakopat do... a né pro ně vymýšlet další výhody! Vždyť si dělají co chtějí, v drtivé většině nedodržují vůbec nic, pravidla snad ani neznají. 

No minimálně na motokola by měl řidičák být. To je pravda.

ty wolle, to je zase nápad.... Víc prachu, randálu a splodin.

Hlavně, že je na to studie