Nejen pomáhat a chránit, systém může „šmírovat“ i trestat

B - je pravděpodobnější.

Všichni mají vyšší spotřebu a produkují vyšší zplodiny kvůli naprosto zbytečným semaforům a upřednostňování tramvají (které navíc jedou na elektriku). Jede tramvaj, hlavně v noci, a všichni kolem musí stát a rozjíždět se, aby 2 opilci a jeden bezdomovec v tramvaji byli na konečné o minutu dřív.

Tak to se u nas stat nemuze.

No ono ubrzdit a rozjet třicetitunovou tramvajovou soupravu sežere malinko víc energie než ty tři osobáky okolo. A kromě opilců a bezdomovců tím vozem jezdívají i prodavačky, zdravotní sestry, účetní a různí další zaměstnanci.

Kdyby všichni sedali do aut namísto MHD, nebylo by ve městech vůbec k hnutí. I díky vám - proč nejedete tou tramvají taky? Strach z lidí?

Aby to neskončilo stejně jako s Matrixem. Namyslím tím ve filmu, tam musí vždy dobro zvítězit. Skutečnost bývá úplně jiná.

p.s. asi se dám na hackera. Ovládnout takový systém bude docela zábavné a způsobí to takové zmatky a možná i ohrožení životů, že by to potom mohla být předloha dalšího dílu.

Nezbývá, než Hradci závidět. Přitom už dnes má světla na křižovatkách slušně synchronizovaná. Co bychom za to dali v Praze, kde můžete jet odkudkoliv kamkoliv a vždy máte jistotu, že na každé křižovatce bude červená...

Jedinnou zkusenost se samafory mam ve zline a pokazde kdyz tam jedu tak musim jet cca 55-60km/h abych stihal dalsi zelenou a tim padem porusuji predpisy.....

bych uvital kdyby byly znacky napovidajici jakou rychlosti jet abych vklidu dojel k dylismu semoforu na zelenou.....

V Hradci je na II. okruhu téměř všude 60 km/h.

Ale je potreba jet skoro 70, aby sem dal napriklad zelenou vlnu od stareho baumaxu az k tesle

Stačí jeden kolaps a je po synchronizaci. Nemyslím jen když padne systém, budou i záložní, ale spíše uměle zablokovaný. Nic dnes není nemožného a Anonymous to docela reálně ukazují.

Jenže to už je pak hodně velkej průs...švih, který by se měl v případě dopadení pachatelů oflastrovat jako obecné ohrožení velkého rozsahu.