Snad se toho asi někdy dožijeme ale jak se zde píše, že by po něm po dobudování D11 nikdo nejezdil je naprostá blbost, protože když pominu všechny ty co po něm pojedou protože chtějí ušetřit za mýtné či dálniční známky tak dle sčítání dopravy jen polovina ze všech kamionů míří od HK na Polsko a jen třetina jich dojede dál než do Klodzka a ostatní jedou ve směru od Nového Města na Trutnov či Broumovsko pro které rozhodně není D11 žádnou alternativou, dále pak všichni řidiči z Broumovska či Kostelecka obecně ušetří desítky minut na cestě a min. 10 000 obyvatel podél hlavních tras v Náchodě už nebudou poslouchat burácení motorů a čuchat smrad všech těch kamionů.
Vím , že to vadí dost lidem na Kramolně ale kromě těch pár baráků v bezprostřední blízkosti je moc nechápu, protože obchvat povede v zářezu okolo lesa a navíc z něj povede styková komunikace právě pro Kramolňáky a že spadne cena nemovitostí?? To by se realitní trh musel leda zhroutit - všude ve světě platí, že čím lépe jste dopravně dostupný tím je cena nemovitosti naopak vyšší.
Chce to věci vidět pozitivně a pro desítky tisíc lidí Náchodska ten obchvat pozitivní bude určitě vč. "kafrajících" Kramolňáků - jenom oni hledají jen negativa a myslí jen na sebe. A co se týče rázu krajiny - kdo byl v Alpách tak viděl mosty, tunely, dálnice protínající hory a co??? Zase tak strašně to nevypadá a těm krásným Alpským vesničkám to jenom pomohlo.
