Tak máme měsíc a týden od zahájení a nikde ani noha

Taky me to prave nesedi dva tunely estakada nad trutnovem a další technologicke stavby...

15,5 km za 4 roky. Fascinující tempo výstavby ve třetím tisíciletí, s využitím moderních technologií a strojů.

V letech 1936, 1937 a 1938 stavělo Německo 1000 km dálnic ročně.

Holt Ťok není Todt.

A jen pro ilustraci tempo výstavby jednopatrového RD v Brně - Židenicích, ul. Fr. Skaunicové, v roce 1936: ve smlouvě uvedeno "Stavební společnost v Židenicích se zavazuje předat stavbu do užívání do 3 měsíců od zahájení výkopu." A dodrženo!

Chorvatsko dokázalo postavit v období 2002-2003 celkem 101,5 km dálnice A1 (viz Wikipedia). Nemyslím si, že jejich ražby tunelů ve skalách, hluboké rokle a kamenité podloží jim práci urychlovalo. Neuvědomuji si, kde by u nás v místě plánované dostavby D11 měli stavbaři podobně náročné podmínky. Přesto plánují 4 km/rok za podmínky, že vše půjde hladce. Polohou je ČR předurčena k tranzitu! Proč nejsme u nás schopni postavit pár km KVALITNÍCH dálnic, spojit sever s jihem, východ se západem a prosperovat z tranzitu a na něj navazující logistická centra apod?

Naopak, ve skále se pracuje mnohem snáze než v říčním údolí, kde se vám na deseti kilometrech dvacetkrát změní podloží. Když teď dělali železniční dvojtunel u Plzně, tak se jim na těch čtyřech kilometrech změnila geologie asi sedmkrát, a v každém z těch tunelů v jiné vzdálenosti. První tunel razili patnáct měsíců, druhý třináct. A vystrojení do provozuschopného stavu trvá další dva roky.

Umíte si představit, jak dlouho by se stavěla Transsibiřská magistrála? 

Tak timhle tempem by nebyla hotova do dnes.

Do řiti, hlavně udělejte něco z úsekem Litomyšl - Hradec!

Teda jak se tu počítají ceny? 15km s 18 mosty a vse okolo za 2miliardy a v Praze most pres Vltavu za 1 miliardu... Nevite nekdo, proc jeden most pres reku stoji polovinu takto obriho projektu?

Tak ono tech 18 mostu muze byt i v souctu mnohem mensi a jednodussi nez ten 1 most pres vltavu ze .....

Ze stejneho duvodu muze napriklad tunel blanka stat vic jak 10x tolik, nez podobne dlouhy tunel nekde na zapadle silnici v horach...

Volejte sláva a pět dní se radujte.

Nebude:D

"Další úsek mezi Smiřicemi a Jaroměří se staví od letošního května."

To není tak docela pravda. V květnu se klepalo na kámen, ale stavět se začalo až na přelomu srpna a září.