Autore článku, demagogu, chcete říct, že k cestě osobním vozem z Nové Paky do Miletína nebo naopak zvolíte silnici I/35?! Asi ne, že ano. Je to zajížďka a není sebemenší důvod jet po této trase. Tak proč by se měly kamiony chovat jinak? Samozřejmě, že pojedou přímější trasou!

K čemu pak ty úředníky a policii máme. Když je kapacitní silnice mělo ny jim jít o to aby jimvyužívali a ne aby přetíženými kamiony ničili silnice co na takovounzátěž nejsou stavěné. Pokudmtam nedodržují povolenou rychlost tak měřit dokud nebudou jezdit jinudy.

Obávám se že aź za rok dokončí kus D11 že to kolem Jaroměře ve vesnicích bude podobné dokud nebude obchvat který měl dávno stát.

Nastěhujte do obce hlídku celníků s váhou a kamiony zmizí jak pára nad hrncem.

Výsledek odpovědných úředníků a policie za kvalitu silnicích nižších tříd je nulová a pak každý rok slyšíme kolik peněz chybí krajům na údržbu a opravy silnic a mostů ( a dělají ze státu dojnou krávu místo toho aby si udělali pořádek doma), stále stejná píseň a je jednoduché řešení vymáhat tyto náklady po kompetentních osobách. Komunikace nižších tříd nejsou schopny zatížení od kaminů dlouhodobě vydržet.

Dálnice, silnice první třídy a obchvaty se dělají proto, aby se omezil provoz v městech. Nebo se mýlím a úředník ví všechno lépe ?

Je skvělé, co si platíme za úředníky. Ouřadovi je úplně jedno, když tam nebydlí, že Pšonek nechce platit mýto. Od stolu zvedne nosnost mostu z 9t na 25t a je to.