Starým vrakům konec nehrozí, Hradec odmítá zavést emisní zóny

  9:25
Jen co vláda schválila vznik nízkoemisních zón, města začala vymýšlet, jak se jim vyhnout. Zakázat vjezd starších aut do centra nechce ani Hradec. Spoléhá na obchvaty, jejichž stavba je však nejistá.

Dalším argumentem proč nezavádět v Hradci povolenky je velké množství dopravních značek | foto: Martin Veselý, MAFRA

Jednatřicetiletý Martin si loni pořídil vysněnou dodávku Chevrolet. Příliš jej nevzrušuje ani průměrná spotřeba, která se ve městě hravě vyšplhá na 16 litrů nafty, nebo nářky sousedů, když ulici po nastartování "ameriky" zahalí hustý dým.

Kdyby Martin bydlel v Karlových Varech nebo Klimkovicích, brzo by se musel buď odstěhovat, nebo se svého vozu vzdát. Ale protože žije v Hradci, může být v klidu. Město totiž neuvažuje o zřízení takzvaných emisních zón, jež by zakazovaly vjezd starým a nevyhovujícím autům především do centra.

Hradec prý zatím bude jen sledovat, jak se novinka osvědčí, ale ani v budoucnu si nejspíš nevezme za vzor téměř každé větší německé město, kde si nízkoemisní zóny pochvalují už pět let.

Místo emisních zón obchvaty

Nízkoemisní zóny

  • Obce budou moci do jednoho roku zakázat vjezd vozidlům produkujícím velké množství škodlivin.
  • Povolenku opravňující ke vjezdu dostanou všichni majitelé benzinových aut vyrobených po 1. lednu 2013 a splňujících emisní normu Euro 1.
  • Problém mohou mít starší dieselové vozy. Žádnou nálepku nedostane auto vyrobené před rokem 1997, nárok na nejmírnější červenou známku budou mít auta přihlášená v období 1997 až 2000.
  • Auta, kterým je přes 15 let, ujedou jen asi deset procent kilometrů, ale vyprodukují polovinu emisí. Ta bez katalyzátoru ujedou ročně jen čtyři procenta všech kilometrů, ale jejich podíl na zplodinách je 40 procent.

"Zřízení nízkoemisních zón by bylo jen velmi obtížně realizovatelné. Musely by se udělat tak velké dopravní úpravy, že by patrně škodily ještě více než vjezd starších vozů," vysvětluje hradecké váhání náměstek primátora Jindřich Vedlich.

Hradecký magistrát argumentuje podobně jako brněnský nebo českobudějovický, které však alespoň schválily peníze na studii emisní zóny. Také tam spoléhají na to, že zplodinám ve městě udělají přítrž plánované obchvaty silnic.

"Příští týden jedeme na Ředitelství silnic a dálnic, kde se budeme snažit prosadit dvě klíčové stavby - jižní spojku a severní tangentu. Pokud se tyto dvě komunikace podaří vybudovat, uvnitř okruhu nebude nutné tyto zóny zavádět," pokračuje hradecký náměstek.

Vedlichův kolega ze zastupitelstva Martin Hanousek souhlasí s nutností budování severního obchvatu a zmiňuje rovněž stavbu silnice R35 na Moravu, ale emisní zóny podporuje: "Problém s automobilovou dopravou a ovzduším je v Hradci velký. Třeba na brněnské výpadovce je situace hrozivá. Myslím, že zřizování emisních zón je dobrá myšlenka, přestože v Hradci by to patrně nic nevyřešilo."

"Já jsem jednoznačně pro. Máme tu dva sousedy, kvůli kterým nemůžeme ráno větrat, protože jezdí třicet let starými auty. Zkoušeli jsme si s nimi promluvit, ale nic," stěžuje si Věra Hutařová z Eliščina nábřeží.

Dalším argumentem proč nezavádět povolenky je velké množství dopravních značek. "Už teď je to džungle, nedovedu si představit, že by přibyly další," přemýšlí někdejší komisař hradeckého policejního inspektorátu Lubomír Šitina.

O emisních zónách neuvažují ani další města v kraji

Pravidla upravující vznik nízkoemisních zón schválila vláda teprve před dvěma týdny. Na novinku však mnoho radnic neslyší nebo jim to třeba jako v případě Pardubic nedovolují místní podmínky.

Kromě Klimkovic, Karlových Varů a Prahy další česká města v otázce nízkoemisních zón spíš opatrně vyčkávají a stejný postoj jako Hradec zvolily i Jičín, Trutnov nebo Náchod.

"Domnívám se, že je to cesta vhodná spíš pro mnohem větší města. Dosud jsem nezaznamenal, že by se o tom vedla nějaká diskuse na městském úřadě nebo v zastupitelstvu. Bylo by to dost složité a pro město naší velikosti zřejmě i těžko proveditelné a zbytečné," míní krajský zastupitel a bývalý starosta Jičína Martin Puš.

Také místostarosta Náchoda Tomáš Šubert soudí: "U velkých měst je logické, že by pro starší auta uzavřela svá centra, ale u nás by to bylo složité. Průjezd městem tvoří silnice první třídy a ta by asi musela zůstat volná pro všechny."

S ním souhlasí rovněž mluvčí trutnovské radnice Veronika Svobodová: "Nepatříme k lokalitám, kde by byly větší problémy s ovzduším. U nás je největší problém tranzit skrz město, který nám vyřeší až dálnice na Polsko, takže v Trutnově nemá smysl přemýšlet o regulacích. Dopravu bychom ani neměli kudy jinudy vést."

Povolenky zavrhuje rovněž Rychnov nad Kněžnou. "Že bychom někomu zakázali někam jezdit? V centru města a okolních zónách máme třicítku a do horní poloviny náměstí auta nejezdí. Rychnov je na to malý," říká místostarostka Michaela Zimová.

  • Nejčtenější

Kaderka jako Putin. Kdo se vládci tenisu vzbouřil, poznal tvrdou odplatu

27. března 2024

Premium Tato příhoda je stará už 14 let, ale hodí se připomenout, neboť výmluvně líčí dlouho zaběhlé...

Muž skočil do přehrady zachránit dítě, oba tam uvázli. Vysvobodili je až hasiči

24. března 2024  14:35,  aktualizováno  14:58

Do labské přehrady Les Království na Trutnovsku v neděli dopoledne sjelo dítě na kole. Do vody za...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Bez řidičáku a po panáku řídil mustanga, na křižovatce kuriózně boural

26. března 2024  11:18

Oslava padesátin se nevyvedla muži v Hradci Králové. Ten dostal darem zážitkovou jízdu sportovním...

Nejnáročnější úprava křižovatky v Česku začala, v Hradci ji přestaví za provozu

21. března 2024  17:45

Skoro až symbolicky dopravními komplikacemi začala přestavba nejvytíženější křižovatky Mileta v...

{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}

{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}

Silnici u Trutnova zavřela nehoda tří aut, převrácený kamion museli vyprostit

21. března 2024  10:30,  aktualizováno  22.3 15:10

Kamion, dodávka a osobní auto havarovaly ráno na silnici I/37 u Stříteže na Trutnovsku. Řidička...

V Hradci Králové hořel panelový dům, zraněno bylo několik lidí

28. března 2024  19:03,  aktualizováno  19:12

V Hradci Králové ve čtvrtek odpoledne hořel byt v panelovém domě na Benešově třídě na největším...

Kolem Rozkoše vzniká stezka pro cyklisty. Rybáři se bojí, že přijdou o klid

28. března 2024  17:26

U hráze přehrady Rozkoš se staví další úsek cyklostezky na Českou Skalici. Rybáři však mají pocit,...

Kuks slaví výročí a ukáže dřevořezbu sochaře Brauna i restaurování sochy

28. března 2024  7:14

Výročí 340 let od narození sochaře Matyáše Bernarda Brauna a 40 let od otevření lapidária, kde jsou...

Velikonoční lyžování v Krkonoších: střediska nabídnou 12 kilometrů sjezdovek

27. března 2024

V Krkonoších se bude o velikonočních svátcích lyžovat ve Špindlerově Mlýně, Peci pod Sněžkou a na...

Smoljak nechtěl Sobotu v Jáchymovi. Zničil jsi nám film, řekl mu

Příběh naivního vesnického mladíka Františka, který získá v Praze díky kondiciogramu nejen pracovní místo, ale i...

Rejžo, jdu do naha! Balzerová vzpomínala na nahou scénu v Zlatých úhořích

Eliška Balzerová (74) v 7 pádech Honzy Dědka přiznala, že dodnes neví, ve který den se narodila. Kromě toho, že...

Pliveme vám do piva. Centrum Málagy zaplavily nenávistné vzkazy turistům

Mezi turisticky oblíbené destinace se dlouhá léta řadí i španělská Málaga. Přístavní město na jihu země láká na...

Kam pro filmy bez Ulož.to? Přinášíme další várku streamovacích služeb do TV

S vhodnou aplikací na vás mohou v televizoru na stisk tlačítka čekat tisíce filmů, seriálů nebo divadelních...

Stále víc hráčů dobrovolně opouští Survivor. Je znamením doby zhýčkanost?

Letošní ročník reality show Survivor je zatím nejkritizovanějším v celé historii soutěže. Může za to fakt, že už...