Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Hradec se může dočkat tramvajových tratí i propojení s letištěm

  15:15aktualizováno  15:15
Hradečtí zastupitelé v úterý odsouhlasili ideový návrh územního plánu krajského města, který loni vyhrál v soutěži. Zpracování zadání z dílny architektů Tomáše Vymetálka a Patrika Kotase zaujalo nejen porotce, posvětili ho i městští radní. Plán počítá například s dalšími tramvajovými linkami i dálnicí D11.

Hradec Králové (Ilustrační snímek) | foto: Ondřej Littera, MAFRA

"Nový územní plán je jedním z klíčových kroků zastupitelstva," zdůrazňuje náměstek hradeckého primátora Jindřich Vedlich. Jestli projde třeba i jen polovina nápadů z dílny Vymetálek-Kotas, Hradec se má na co těšit.

Nový územní plán

Návrh nepočítá se stavbou nových průmyslových zón, ale doporučuje rozvoj města čtyřmi základními směry:

  • k dálnici D11,
  • k letišti,
  • podél vnitřní strany třetího silničního okruhu, jehož základem by byly Severní tangenta a Jižní spojka,
  • směrem na Pardubice.

Sedmačtyřicetiletý excentrický designér a architekt Patrik Kotas je sice považován za monumentalistu, avšak podle uznávaných odborníků snad žádný architekt od pádu komunistického režimu neovlivnil veřejný prostor Prahy tak jako on.

"S Tomášem Vymetálkem jsme názorově spřízněni," říká muž, jenž je autorem velkolepé stanice metra Střížkov a navrhl i nové soupravy pražského metra, pro Hradec stvořil autobusový terminál, projektoval vlaková nádraží v Mariánských Lázních a Praze, pěší zónu v centru Liberce či železniční rychlodráhu včetně autobusového terminálu Dlouhá míle v Praze.

Kotasovou specialitou je železnice a "vyřádil se" i na návrhu územního plánu. Hradec by tak mohl mít nejen široké bulváry a pěší zóny, letiště coby součást města, urbanistické dominanty většiny svých předměstí, severní i jižní obchvat, ale třeba i poměrně hustou síť tramvajových linek.

V návrhu jsou i úplně nové tramvajové trati

"Chybí nám odvaha udělat něco mírně monumentálního," uvádí Kotas, který spolu s hradeckým architektem Tomášem Vymetálkem ve vítězném návrhu územního plánu vymyslel hybridní tramvajovou dopravu nejen na stávajících kolejových trasách, ale navrhli i úplně nové směry.

Hradec by podle nich mohly protínat třeba tramvajové linky Jaroměř - Chrudim, Chlumec nad Cidlinou - Třebechovice, Všestary - Pardubice, přibýt mohou i linky do Kuklen a hlavně na letiště. "Neznamená to ale, že by tramvaje jezdily přímo do centra," zdůrazňuje Kotas.

Na dopravní mapce z kuchařky Kotas-Vymetálek jsou patrné trasy všech šesti tramvajových linek s hlavním uzlem v oblasti stávajícího nádraží, zakresleny však jsou i dokončená dálnice D11 a její pokračování, Jižní tangenta nebo hustá pavučina stezek pro cyklisty.

V budoucnu by měly velmi důležitou roli hrát Opatovice, které se - a to nejen podle obou architektů - stanou symbolem spojení Hradce s Pardubicemi. "V horizontu několika desítek let se z obou měst stane souměstí. Už teď je ale třeba uvažovat o tom, jak budou obě města k sobě přistupovat," míní Vedlich.

K pořízení nového územního plánu město donutil stavební zákon z roku 2006, podle kterého musí mít každé město v Česku do konce roku 2015 vypracován nový územní plán nebo musí provést revizi současného.



Nejčtenější

Policie uzavřela příjezdy do Adršpachu, pod náporem Poláků kolabuje doprava

Do skalních měst v Adršpachu a Teplicích nad Metují přijely tisíce návštěvníků...

Kvůli dopravnímu kolapsu v Adršpachu na Náchodsku policisté uzavřeli dvě ze tří příjezdových komunikací do obce....

Padesát let bydlí v jednom domě. Čtvrtá rekonstrukce stála 10 milionů

Dům prošel postupně několika rekonstrukcemi. Za poslední čtvrtou proměnou stojí...

Miloš Drapač se v malém dělnickém domku na Náchodsku narodil a dosud v něm žije. Dům prošel postupně třemi...



Chaos na D11. Řidiči se otáčeli a couvali, nechtěli čekat v koloně

Auta na D11 se otáčela a couvala ke sjezdu z dálnice (16.8.2018).

Neuvěřitelný hazard téměř tří desítek řidičů zaznamenaly kamery na dálnici D11 u Chlumce nad Cidlinou. Auta tam krátce...

Slovenský šerpa napsal historický milník, na vrchol Sněžky vynesl 165,5 kila

Slovenský šerpa pokořil sedmdesát let starý rekord (18. srpna 2018).

Tři padesátiletí extrémní vynašeči dohromady na zádech odnesli čtyři metráky vody. Čekala je kamenitá cesta i dvě stě...

Barokní zámek už nehoří. Hasiči budou v noci na spáleniště dohlížet

V Horním Mašově hoří barokní zámek

V Horním Maršově na Trutnovsku v neděli ráno kolem páté hodiny začal hořet barokní zámek. Požár zničil střechy na celém...

Další z rubriky

„Máničky“ chtěly zapálit tank, okupanti je ostříhali, líčí historička

Protestní nápisy v Hradci Králové v srpnu 1968.

Obyvatelé Hradce Králové reagovali na okupaci v srpnu 1968 lidovým humorem, peticí, letáky a výzvami. Jinak se...

Sahal mi mezi nohy a hrozil uškrcením, řekla soudu dívka o svém dědovi

Krajský soud v Hradci Králové.

Krajský soud v Hradci Králové dál projednává případ seniora M. U., který je obžalovaný ze znásilnění a zneužívání tří...

V Trutnově narazila okupační vojska na odpor, na cestách hořely barikády

Stržený památník tanku v Horské ulici v Trutnově v srpnu 1968.

Při příjezdu okupačních vojsk v roce 1968 to v Trutnově vypadalo jako ve válečné zóně. Na příjezdových cestách hořely...

Najdete na iDNES.cz