Polská vláda totiž kvůli pořádání šampionátu rozhodla o opravě vybraných přechodů, aby se fanoušci do Polska dostali snáz. V Královéhradeckém kraji opraví kromě přechodu v Náchodě i ten v Meziměstí.
V Náchodě začíná rekonstrukce teď a zatímco Poláky bude stát několik milionů korun, Čechy přijde jen na několik tisíc. Ředitelství silnic a dálnic totiž stačí, aby před přechodem opravilo obrubníky a namalovalo vodorovné dopravní značení, kdežto Poláci opraví silnici v délce zhruba 650 metrů.
Sekretář Euroregionu Glacensis Jaroslav Štefek, který se účastnil jednání zástupců české a polské strany, uvedl, že veškeré opravy mají skončit do konce května příštího roku, aby bylo vše hotovo ještě před šampionátem. Ten se bude konat v červnu.
V Meziměstí se i za finančního přispění Česka mají postavit pruhy, na něž celníci a policisté budou moci auta odstavovat k namátkové kontrole. Přibudou tam i cedule, jež upozorní na dopravní předpisy sousedního státu. "Vznikne i točna pro autobus, který tak bude moci zajíždět až na hranici," dodal Štefek.
Přechodů je stále méně než před válkou
Hranice jsou od vstupu České republiky a Polska do schengenského prostoru před čtyřmi lety průchozí bez kontrol. Díky tomu se obnovily a opravily některé přechody a silnice a obyvatelé i turisté tak mají pohodlnější, či dokonce kratší cestu. Přechodů je však stále méně než před 2. světovou válkou.
Za první republiky totiž vedlo z dnešního kraje přes hranici do tehdejšího Německa, jehož území později připadlo Polsku, 36 silničních přechodů. Teď jich je zhruba třetina.
Navíc po kvalitní silnici je autem průjezdných jen devět, po nekvalitní dva. Dalších osm je sice průjezdných, avšak auta tam mají zákaz vjezdu. Třeba kvůli tomu, že s průjezdem aut nesouhlasí obce.
Na takové případy redakci MF DNES upozornil David Šrůtek z Machova na Náchodsku: "Deset metrů před hranicí je u nás zákaz vjezdu motorových vozidel. Z polské strany byl také zákaz, ale asi před dvěma roky značku někdo odstranil, takže je to nyní jednosměrka. Z Polska do Česka se smí, naopak ne. Známý z Otovic prodává obilí do Polska, ale přechod v Otovicích vzdálený dva kilometry kamion využít nemůže, protože je tam bezdůvodně omezena tonáž. Kamion z Polska tak musí dvakrát projet a ničit silnici v Broumově, Pěkově, Polici, Hronově, Poříčí a Náchodě."
