Ošuntělá nádraží se dočkají oprav díky dvoukolejce z Hradce do Týniště

  16:11aktualizováno  16:11
V příštích pěti letech se nejodpudivější nádraží v Královéhradeckém kraji promění k nepoznání. Jedná se hlavně o rekonstrukce v Chlumci nad Cidlinou, Třebechovicích nebo na hradeckém Slezském Předměstí. Nádražím pomůže stavba druhé koleje z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí.

V soutěži o nejkrásnější nádraží už bodovala Ostroměř či Trutnov, ale v kraji zůstává celá řada velmi zanedbaných stanic.

Tak třeba v Chlumci si už před 13 lety slibovali hory doly od projektu Českých drah nazvaného Živá nádraží. Oživili tehdy dva roky starý návrh na proměnu již tehdy nevyhovující stanice, ale stále marně čekají.

Sice to bude trvat ještě další tři roky, ale z plánu rekonstrukcí Správy železniční a dopravní cesty (SŽDC) vyplývá, že nejspíš v roce 2021 do oprav v Chlumci napumpuje 53 milionů korun.

Fotogalerie

„Já v to uvěřím teprv tehdy, až rekonstrukce začne. Kvůli neustálým slibům se ze mě totiž stal nevěřící Tomáš,“ konstatoval starosta Chlumce Miroslav Uchytil (KDU-ČSL).

SŽDC sice původně naznačila, že chlumecké opravy by mohly začít už letos, akci sice nakonec odložila, ale na druhou stranu o jedenáct milionů navýšila předpokládané výdaje.

„Termín zatím není známý, teprve zahájíme přípravu dokumentace pro územní řízení,“ uvedl Tomáš Johánek z tiskového oddělení SŽDC.

Dostane se na všechna nádraží v trase druhé koleje

Rovněž spíš tajnosti SŽDC dělá z velkých stavebních akcí, které se v příštích letech budou týkat nádraží Hradec Králové-Slezské Předměstí a Třebechovice pod Orebem.

„Momentálně jsme na počátku přípravy dokumentace pro územní řízení, zatím nelze přesně specifikovat, čeho se budou práce konkrétně týkat,“ uvedl Johánek.

MF DNES přesto zjistila, že nepůjde pouze o kosmetické úpravy zubožených stanic, ale spíš o historický mezník související se stavbou druhé koleje z Hradce Králové do Týniště nad Orlicí. Zdvoukolejnění 18,6 kilometru dlouhého úseku bude stát kolem 3,8 miliardy korun, vše začne v roce 2022 a bude trvat tři roky.

Železniční investice

53 milionů korun by měla stát rekonstrukce nádraží v Chlumci nad Cidlinou.

18,6 kilometru dlouhý úsek železnice z Hradce do Týniště čekají převratné změny.

5 let bude ještě trvat, než se změní trať i všechna nádraží a zastávky.

Proměna čeká všechna nádraží zastávky v trase. A protože na druhou kolej nemusí čekat na hradeckém hlavním nádraží, s opravami se tu již začalo.

„Rekonstrukce proskleného zastřešení pokračuje a měla by být hotová v květnu. Náklady budou kolem 35 milionů korun,“ uvedl Johánek.

Stejně jako zastávka v Blešně a Petrovicích projde opravami i ta hradecká, projekt počítá rovněž s takzvanou územní rezervou pro zastávku v Nepasicích. Na cestě do Týniště je však po hlavním nádraží jako první na řadě Slezské Předměstí.

Nejenže se bude rekonstruovat celá budova stanice, ale přibude tu i zcela nové ostrovní nástupiště, kromě dvou hlavních kolejí se počítá s dvěma odstavnými a na ostrůvek povede bezbariérový vstup podchodem.

Třebechovice mají 13 podmínek

Ještě větší změny se chystají v Třebechovicích. Rekonstrukce chátrajícího nádraží je samozřejmostí, kromě toho se tu plánuje podchod, tři koleje a jedna odstavná. „Máme informace, že by vše mělo být hotovo v roce 2023. To je zatím vše, co víme,“ řekl třebechovický starosta Jiří Němec (nez.).

Ve městě to však kvůli dvoukolejce pořádně vře. Vedení dalo dokonce dohromady 13 podmínek, ze kterých zatím nehodlá slevit.

Kromě jiného žádá protihluková opatření v celém třebechovickém katastru, úpravu komunikací, podchod pro pěší a hlavně několik nadjezdů, které by nahradily současné přejezdy. Vznikla tu dokonce i petice, která požaduje vedení druhé koleje jižně.

Přestože stavba dvoukolejky z Hradce Králové do Týniště je teprve ve stádiu posuzování vlivů na životní prostředí (EIA), na veřejnost už se dostala řada informací.

Ví se například, že SŽDC rozhodla o zrychlení na 160 kilometrů v hodině z původně plánovaných 120 km/h, budování v ideálním případě naváže na stavbu druhé koleje z Opatovic a vše potrvá asi 36 měsíců. Finanční i časovou úsporu by sice přinesla několikaměsíční uzavírka trati, o tom se však zatím nerozhodlo.

Nejčtenější

Alkohol i rvačky, stovky dělníků z ciziny vyvolávají v Libáni napětí

V Libáni už se nesmí pít před večerkou ani jinde na veřejnosti (6.11.2018).

Byla to poklidná obec, teď se však Libáň na Jičínsku podle místních úplně proměnila. Napětí vyvolává přísun stovek...

Karoq v Kvasinách skončí, Volkswagen tam začne montovat Passaty

Volkswagen Passat

Vedení Volkswagenu rozhodlo o zajímavé rošádě. Výrobu vozů rodiny Passat, která dlouho bývala vlajkovou lodí německého...

Na hřebeni Krkonoš hořela louka, zasahovali čeští i polští hasiči

Požár u Labské boudy (17. listopadu 2018)

Hasiči kolem půl desáté večer zlikvidovali požár louky v Krkonoších u česko-polské hranice nad Labskou boudou. Oheň...

Zárybnická: Není nic hezčího, než vyběhnout a dívat se, jak Špindl svítí

Meteoroložka Alena Zárybnická našla nový domov v krkonošském Špindlerově Mlýně.

Nejznámější česká meteoroložka Alena Zárybnická je rodilá Pražanka. Láska k horám ji ale před deseti lety zavedla do...

Dívky si stěžují na modelingovou agenturu. Mění názvy, dál vybírá tisíce

Ilustrační snímek

Kontroverzní modelingová agentura ze Slovenska mění názvy, ale v Česku nadále působí pod stejnými vlastníky. Loni před...

Další z rubriky

Zámek v Horním Maršově i bazar zapálila parta žhářů, soudí policie

Požár zámku v Horním Maršově

Barokní zámek v Horním Maršově na Trutnovsku zapálil kdosi v srpnu úmyslně. Kriminalisté s hasiči našli dost stop po...

Firma couvá od stavby lanovek kvůli vyšetřování a nejistým dotacím v Peci

Pec pod Sněžkou.

Společnost Mega Plus se vzdala chystaného projektu na lyžařské propojení Velké Úpy a Pece pod Sněžkou v Krkonoších....

Na Rychnovsku auto srazilo chodce. S vážným zraněním skončil v nemocnici

Na Hodonínsku vběhl opilý muž pod kola projíždějícímu autu. Náraz ho odhodil...

Všechny složky integrovaného záchranného systému vyjížděly v sobotu brzo ráno ke střetu osobního auta a chodce na...

Co když vás auto nechá ve štychu? Nepodceňujte rozsah asistenčních služeb
Co když vás auto nechá ve štychu? Nepodceňujte rozsah asistenčních služeb

Myslíte si, že základní asistenční služby obsažené v povinném ručení nebo v havarijním pojištění opravdu stačí? Každý vám říká, kam máte volat v případě nepojízdného vozidla, ale nikdo zřetelně nevysvětlí, jak vám v dané situaci pomůže vaše pojišťovna.

Najdete na iDNES.cz