Tradičně polovina diskutujících jsou dopravní experti. Smyslem kruhových objezdů je zpomalit řidiče před křižovatkou a umožnit tak plynulý průjezd ze všech směrů(velmi nadneseně jakoby kruhový zip). A zpomalit to jde jedině zakrytím výhledu. Stačí se podívat na "otevřené" objezdy. Z jednoho výjezdu letí řada aut a ti z následujícího se prostě nemají šanci zařadit. Nebezpečné situace si vytváří řidiči sami, kruháč je vždy včas označen, případně ještě snížená rychlost. Ale to zdejším závodníkům asi nevysvětlím.

To je tak, když obecní blb vymyslí hrobeček místo kruháče. V současné době se staví víc než polovina kruháčů nevhodně.

Nebudu posuzovat příčinu škrtnutí autobusu o stěnu kruháče, protože neznáme ani velikost kruháče, ani další okolnosti. Nicméně nejhorší kruháče jsou ty, přes které není vidět, jak jsou zarostlé nebo zastavené a čím je menší, tím je to horší a že se tento nešvar velmi rozmáhá. Na těch se vám z ničeho nic objeví další vozidlo, protože mnohdy přes tu překážku na kruháči ani nevidíte, že tam někdo vjíždí a jsou to pak zbytečně horké chvilky tím spíše, že se tam někdo z další odbočky doslova vřítí. Hlavně, že ty jelita budou brojit proti stromům u silnice a na velikostně menších a středních kruháčích nechají zarostlou vysokou buši.

70let? Mladej kluk ještě...

Pokud máte zájem, hned Vás jako řidiče přijmeme.

neobjíždí se střed kruhače z druhe strany? a děti byly určitě řádně připotaný jako na všech školnich výletech

byl to přímý průjezd... A vím, že je to špatně, ale kdo se poutá? Samozřejmě bus takto vybaven je, ale není to průšvih řidiče!

Jedna věc je chyba řidiče a druhá věc je množství nesmyslných a špatně udělaných kruhových objezdů a nebezpečných ostrůvků, které nám tu vyrobila dotačně korupční politická lobby. Přeji všem postiženým brzké uzdravení bez následků.

Jj. A ještě jsem si přečetl "PLESK". Foto z plzeňska už odstranili, ale být majitelem těchto fotek, určitě bych se na nich hojil. Po upozornění zkopírovali fota z tohoto článku :)