Výrazně žluté cedule upozorňující na změny v městské dopravě visely na všech zastávkách a autobusech v Hradci Králové skoro tři týdny.
Přesto v pondělí, kdy změny začaly platit, měli někteří lidé problém s cestou do práce nebo na terminál. Dopravnímu podniku zase v některých autobusech stávkovaly čtečky městských karet.
Cesta na dovolenou na Slovensko v pondělí začala pro Lukáše Šrámka z Benešovy třídy v Hradci Králové stresově. Linku číslo 28, která sídliště spojovala s terminálem hromadné dopravy, dopravní podnik zrušil.
Že se místo osmadvacítkou na terminál hromadné dopravy dostane devítkou, věděl. Nechal se ale zaskočit tím, že nová linka jezdí do centra přes Třebeš, tedy opačným směrem než osmadvacítka.
"Věděl jsem, že musím jet devítkou, šel jsem ale na druhou stranu, odkud jezdívala dvacetosmička," pravil mladík, který na Benešovce přebíhal mezi dvěma zastávkami a spoj mu ujel před nosem.
"Jedu se rekreovat na Slovensko a potřebuju na terminálu chytit autobus, který mě doveze do Holic. No, už ho asi nestihnu," posteskl si.
Dle zjištění reportérů MF DNES, kteří ráno vyrazili na zastávky i do autobusů, byly zmatky mezi cestujícími ojedinělé. To v pondělí potvrdil i vedoucí střediska MHD hradeckého dopravního podniku Leo Sedláček:
"Lidé si nové nebo náhradní spoje zjistili dopředu, protože o změnách věděli z autobusů i médií. Problémy cestujících na zastávkách nebo v autobusech nám řidiči nehlásili."
Řada cestujících si sice nad změnami posteskla, ale přijala je s klidem. "Mně je jedno, kudy a čím jedu. Hlavně, že se do práce dostanu včas," pokrčila rameny jedna z mladších žen.
"Všechno to pokazili, devítku, jedenáctku i sedmnáctku"
Možná větší problém než lidé měly se změnami tras čtečky městských karet v některých vozech. Cestující, kteří si dopoledne chtěli v devítce koupit jízdenku ze své elektronické peněženky, jeli zadarmo.
Všechny čtečky ve voze totiž hlásily chybu. "Technický problém nastal u osmi vozidel. Autobusy jsme ještě během dopoledne stáhli z provozu, odvezli do vozovny a tam přehráli program. Pak už to fungovalo bez problému," uvedl šéf střediska MHD.
Mírný chaos panoval v centru města u Adalbertina, které slouží jako přestupní uzel pro většinu Hradečáků. Zejména lidé zvyklí cestovat linkami číslo 11 nebo 17 hledali nejjednodušší možný přestup. Řada lidí si přímo na zastávce přepisovala nové jízdní řády.
Někteří cestující tam podrobili dopravní podnik silné kritice.
"Vozí se v autech a nikdy nejeli trolejbusem ani do práce, ani z práce. Všechno to pokazili, devítku, jedenáctku i sedmnáctku. Šetří se tady na stadiony, na fotbal, na hokej - na to peníze mají a na tohle ne. Někteří lidi, kteří jezdí do práce, budou čtyřikrát přestupovat, nebudou mít přípoj. Je to strašný," rozčilovala se na zastávce starší žena.
První den se neobešel bez komplikací
Zmateni byli především ti, kteří městskou hromadnou dopravou jezdí jen výjimečně a o jejích změnách se nedoslechli. Stejně jako Marie Fejfarová, která jela do práce výjimečně autobusem.
"To, že linku 28 zrušili, mi řekla až ráno na zastávce kolegyně, která mě poslala na druhou stranu na devítku. Kdyby mi to neřekla, vůbec bych nevěděla kam jít. Dopravou jezdím málo, takže změny nesleduju," řekla Fejfarová.
Vedle změny linky musela počítat i s tím, že nově se do práce ještě kousek projde: "Jedu ke Střelnici, tam ale devítka nestaví, takže musím vystoupit o zastávku dřív v Lipkách a zbytek cesty dojít pěšky."
Podobné komplikace při cestě do práce měla i Naďa Vnuková z Malšovic, která byla zvyklá jezdit do práce devítkou ze zastávky Náhon. Když tam v pondělí ráno přišla, zjistila, že autobus, který částečně změnil trasu, tam už nestaví.
"Do práce jsem to měla jen čtyři zastávky. Teď to naroste na osm, pojedu mnohem déle a kvůli delší vzdálenosti na nejbližší zastávku musím z baráku vycházet o deset minut dříve. Už jsem přemýšlela, že si koupím nějaké starší kolo, abych ušetřila čas," uvažuje žena.
S novými jízdními řády dopravní podnik od pondělí zdražil jízdenku kupovanou u řidiče, a to z 15 na 18 korun.
Změna ceny vyvolávala stejné zmatky jako změny jízdních řádů. "Ještě musíte tři koruny doplatit," opakovali řidiči několikrát za jízdu. "Cena mě překvapila. Asi si pořídím městskou kartu, tam stojí jízdenka 12 korun," reagovala mladá žena, která jela na terminál.
K velkým změnám, které mají ušetřit, podnik přistoupil poté, co mu ubyly 3 miliony cestujících a chybí mu 9 milionů korun. Vedení města i dopravního podniku po velké kritice prohlásily, že změny budou po tři měsíce na zkoušku a v říjnu se rozhodne, jestli se linky vrátí zpět nebo jestli dojde k dalším úpravám.
Reálné jsou i možnosti, že se jízdní řády vrátí do starých pořádků a město zvýší dotaci dopravnímu podniku nebo že se zvednou ceny jízdenek. To by uvítali i někteří cestující.
"Věřím tomu, že spousta lidí včetně mě by překousla třeba i o tři koruny dražší jízdné, ale bez rušení některých linek anebo zbytečných přestupů," soudí Rostislav Dušek z Malšovic.
