Akce začala po půl třetí a auta se zastavila zhruba ve tři čtvrtě. Náchod trpí zejména kamionovou dopravou směřující do a z Polska.
"Tím, že zdejší odbor výstavby kvůli pochybením zrušil územní rozhodnutí, ministerstvo dopravy vyřadilo Náchod ze své superkoncepce. To fakticky znamená zastavení výstavby obchvatu na patnáct, dvacet, ne-li více let," vysvětloval už před akcí Jan Chaloupka z pořadatelského sdružení Obchvat Náchoda.
Při blokádě Náchoda v dubnu 2011 pochodovaly i mažoretky
Při blokádě Náchoda v dubnu 2011 hrála i živá hudba
Usilují prý o to, aby stát vrátil Náchod do superkoncepce takzvaně pod čáru. "Až Náchod všechny nedostatky napraví, ať je součástí superkoncepce," nabádá Chaloupka.
Účel protestu vysvětlil i přítomným, kteří se podle policie chovali spořádaně a pokojně. Pět minut před 16. hodinou se ozvala siréna sanitky, která blokádu ukončila. Trubači pak zahráli píseň Náchodský zámeček.
"Celý pochod v rytmu svižné hudby oživily náchodské mažoretky, které svým počtem vydatně podpořily náchodské občany," popsala atmosféru policejní mluvčí Eva Prachařová.
DOKUD JDEME, NEPOJEDETE. Blokáda silnice I/33 v Náchodě
Nový ministr nám peníze dá, věří starosta
Shodou okolností právě ve čtvrtek jmenoval prezident nového ministra dopravy Radka Šmerdu. Vystřídal odstoupivšího víta Bártu, který se s náchodským starostou dohodl na pomoci s řešením problémů dopravy ve městě. Dokonce už na úpravy vyčlenil asi tři sta milionů korun.
Starosta Jan Birke věří, že peníze budou, i když nebude Bárta. Plánuje, že se za novým šéfem resortu vypraví.
Mažoretky při blokádě Náchoda v dubnu 2011
Mažoretky při blokádě Náchoda v dubnu 2011
"To není jen záležitost ministra Bárty a jeho náměstků. O kolonách na hlavním tahu v Náchodě ví řada lidí. Ti už dostali pokyny a začali náš problém řešit. Vědí o něm hejtman, Ředitelství silnic a dálnic, správa a údržba silnic. Už je to v pohybu," tvrdí Birke.
V pondělí představil veřejnosti úpravy, které by se měly v Náchodě udělat ještě před obchvatem.
První etapa spočívá ve změně směrů v jednotlivých ulicích, druhá by měla být ve znamení úprav kruhových objezdů u Slávie, u Čedoku a u Itálie, či ve výstavbě nové kruhové křižovatky u Kauflandu.
Třetí etapa počítá s rekonstrukcí silnice I/33, tedy průtahu městem. Jako poslední by pak měly vzniknout nová komunikace a most ve Starém Městě ve směru na sídliště u nemocnice. Ještě letos by měl být na všechno připraven projekt.
