Už teď se mohla stavět nová silnice z Horek u Staré Paky do Dolní Branné na Vrchlabí. Proudí po ní stovky aut do města i do Krkonoš. Rekonstrukce by byla zapotřebí i kvůli tamnímu závodu Škody Auto. Tam totiž na podzim začne výroba automatických převodovek pro vozy celého koncernu Volkswagen, což si vyžádá i větší intenzitu dopravy.
Průmyslová zóna VrchlabíAutomobilka Škoda Auto investuje do závodu ve Vrchlabí několik miliard korun, aby tam vyráběla převodovky. Stát a kraj mají dát víc než půl miliardy na opravy silnic a na stavbu požární zbrojnice či nového hřiště. |
Jenže zhruba půl miliardy korun, které má na rekonstrukce silnic a další stavby související s rozvojem vrchlabské průmyslové zóny vyčlenit stát, stále chybí.
Vláda zatím nebyla schopna o podpoře regionu rozhodnout a Královéhradecký kraj, který na stavby uvolní dalších zhruba 50 milionů, zbytek peněz sám nemá. Automobilka už staví nové haly a do rozšíření závodu investuje miliardy.
Ve Vrchlabí se mají z peněz státu nejen opravit silnice, ale také postavit nová požární zbrojnice či hřiště, protože to stávající automobilka zabrala. Projekty už jsou takřka připraveny.
Peníze zbrzdila krize a ministerské výměny
O penězích měla vláda podle náměstka královéhradeckého hejtmana Helmuta Dohnálka (SNK-ED) rozhodnout už do konce loňského roku. Pak to vypadalo, že usnesení přijde v dubnu. Jenže stále není. Schválení peněz zbrzdila nedávná vládní krize, předtím výměny ministrů.
"Zpožďuje to politické dění v Praze. Pro samé krize a šarvátky nemá vláda zřejmě ani čas věnovat se potřebnější činnosti. Jakmile usnesení vlády bude, okamžitě vše spustíme. Bez usnesení si ale nedovolíme stavby začít," prohlásil Dohnálek.
Vrchlabský starosta Jan Sobotka doufá, že vláda rozhodne do několika týdnů. "Na některé stavby už je stavební povolení, ale nic se neděje, protože se stále na něco čeká," dodal Sobotka.
Podle něj má na zpoždění zásadní vliv výměna na postu ministra průmyslu a obchodu. Vzhledem k tomu, jak dlouho trvá administrativa, je už teď jasné, že stavby skončí později, než automobilka nové haly dokončí. Moc času nezbývá ani na čerpání státních peněz, pokud je vláda uvolní.
Výroba převodovek a investice mohou přinést příznivý rozvoj, jak to ukázal prosperující závod Škody Auto v Kvasinách na Rychnovsku. Na tamní průmyslovou zónu stát a kraj daly přes jednu a půl miliardy. V okrese je dnes nejnižší nezaměstnanost v kraji. Trutnovsko je na tom zatím opačně.
