Před dvěma lety se z Vrchlabí stěhovala výroba roomsterů a továrnu muselo opustit na 200 lidí. Odboráři tehdy varovali, že továrně může uškodit jednostranné zaměření na převodovky.
Právě s nimi však automobilka hodlá dál růst a zvedne výrobní kapacitu z 1 500 až na dva tisíce převodovek denně. Vrchlabský závod nyní zaměstnává kolem tisíce lidí.
Převodovka DQ 200 se používá ve vozech značky Škoda i v modelech dalších koncernových značek. Ve Vrchlabí se vyrábí od října 2012 a za tu dobu vyšlo ze závodu asi 640 tisíc těchto zařízení.
Škoda Auto s koncernem Volkswagen investovala už do výroby převodovky DSG v Podkrkonoší 5,67 miliard korun. Továrna před rokem zvedla výrobní kapacitu z 1 000 na 1 500 převodovek denně. V následujících dvanácti měsících chce růst o třetinu.
„Nové navýšení kapacity na dva tisíce převodovek představuje pro závod důležitý milník. V posledních letech jsme továrnu transformovali do podoby technologicky špičkového závodu a vytvořili tak jeden z pilířů výroby společnosti Škoda Auto. Rozšíření kapacity o dalších 500 převodovek denně podtrhuje výkonnost našeho závodu,“ řekl člen představenstva Škoda Auto pro oblast výroby a logistiky Michael Oeljeklaus.
Člen představenstva Škody Auto pro oblast personalistiky Bohdan Wojnar tvrdí, že Vrchlabí je jedním z pilířů růstové strategie automobilky a že společně s odboráři se firmě povedlo dát závodu perspektivu.
„Zdejší výrobní personál svou dobrou prací posiluje dobrou pověst výroby agregátů značky Škoda. Nyní opět vysíláme zřetelný signál, svědčící o dalším růstu a zajištění zaměstnanosti v regionu. Plánovaná opatření ukazují, že umístění výroby převodovek DSG do Vrchlabí bylo správné,“ uvedl Bohdan Wojnar.
Závod ve Vrchlabí letos získal uznání v rámci soutěže Česká inovace 2015, a to za ucelenou změnu z montáže vozů na výrobu převodovek a za svůj společenský přínos pro rozvoj regionu.
Automobilka rozhodla o umístění výroby převodovek do Vrchlabí v roce 2011, výroba se rozběhla v druhé polovině roku 2012. Do nových budov a modernizace tamních provozů investovaly Škoda Auto a Volkswagen zhruba 27 milionů eur. Dalších 180 milionů šlo do nového technického zázemí, tréninkového centra výroby převodovek, logistického zázemí, měrového střediska, laboratoře a centra analýzy kvality.
Podle mluvčího automobilky Jozefa Baláže je sedmistupňová přímo řazená převodovka DQ 200 jednou z nejmodernějších převodovek v celém automobilovém průmyslu. Firma ještě vyrábí v Mladé Boleslavi převodovky MQ 200 a MQ/SQ 100, vyvíjí a vyrábí také motory.
Automobilka chystá do budoucna nové modely, loni výrazně zvýšila svou ziskovost na rekordních 18,4 miliardy korun (více čtěte zde). Škoda loni prodala poprvé přes milion vozů a stále počítá s tím, že během příštích let se dostane na hranici 1,5 milionu vozů.
