Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Oprava trati do Trutnova stála 850 milionů, vlaky tam ale nezrychlily

  9:43aktualizováno  9:43
Ani půl roku po dokončení zásadní modernizace železniční trati z Hradce Králové do Trutnova se nenaplnily sliby o vyšší rychlosti, komfortu a nových soupravách. „Žraloka“ na kolejích tu nikdo neviděl a vlaky mohou zrychlit jen na mizivých pěti kilometrech z více než šedesáti.

Jednotka RegioShark zatím na trať do Trutnova nevyjede. | foto: Korid KL

Přestože rekordně dlouhá loňská výluka a hlavně revitalizace za stovky milionů korun měla přinést rychlost, pohodlí i soupravy RegioShark, nestalo se nic. Tedy kromě zvláštního protimluvu dvou hlavních účastníků - Českých drah (ČD) a Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).

„Skutečné zrychlení cestovní doby je závislé na soupravách, které dopravce na trať nasadí. Tuto skutečnost SŽDC neovlivní. Trať bude umožňovat jízdu až 120 kilometrů za hodinu,“ řekl mluvčí SŽDC Marek Illiaš.

Dopravce však ústy mluvčí ČD Moniky Bezuchové nesouhlasí a jeho vyjádření dokonce vzbuzuje dojem, že se revitalizace nepodařila, když zde zrychlit nemohou ani letité stroje: „V otázce využití technických rychlostí železničních vozidel na lince Hradec Králové - Trutnov je nutno z pohledu dopravce konstatovat, že ani stav po revitalizaci neumožnil podstatnější zvýšení traťových rychlostí, které by mohla využít i většina zde v současnosti provozovaných vozidel.“

SŽDC se hájí, že trať opravdu umožňuje rychlost až 120 kilometrů v hodině, i když jen v úseku Předměřice - Smiřice, tedy na délce 5,3 kilometru. Celá trať do Trutnova má přitom přes 60 kilometrů a správa železnic předpokládala, že klíčem ke zrychlení bude nasazení moderních souprav, byť o tom uvažovala již před rokem a půl (psali jsme zde).

„Zkrácení bude možné po výhledovém nasazení nových vozidel umožňující využití rychlostního profilu typu PESA nebo Desiro,“ upřesnil mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský.

Rychlost brzdí staré soupravy

Zklamání z výsledku revitalizace netají třeba starosta Trutnova a poslanec Ivan Adamec (ODS): „Něco nám naslibovali, ukázali krásné obrázky, ale skutek utek. Výsledek lepší není, protože avizované zrychlení se nekoná. Součástí modernizace měly být jiné vlaky, protože s těmi starými rychleji nepojedete. Ukázalo se, že pouhá automatizace nestačí, protože nevyhovují technické parametry tratě.“

S tímto výkladem souhlasí Jiří Mužík, předseda představenstva Sdružení železničních společností. Rovněž podle tohoto železničního experta by nasazení lehčích souprav velmi výrazně prospělo.

„Lehčí, rovná se daleko rychlejší a ani by to nemusely být přímo RegioSharky, ale jen něco, co je o generaci dál než dnešní modernizované vozy, které jsou staré 40 let,“ nabídl recept Mužík.

Podle něj by ke skutečně znatelnému zrychlení pomohla jen několikanásobně vyšší investice než 850 milionů za současnou modernizaci: „Rekonstrukce je velmi významným počinem, ale zrychlení spíš jen sekundárním prvkem. Chtělo by to odstranit slabá místa, tedy velké zásahy do směrování tratě.“

I když z vyjádření Českých drah plyne, že zrychlení není možné, nové soupravy na trať možná přece jen vyjedou. „Už v roce 2016 jsme na trať mezi Prahou a Trutnovem u spojů dálkové dopravy nasadili 40 modernizovaných osobních vozů. S Královéhradeckým krajem, jako objednatelem regionální dopravy, jednáme o zajišťování rozsahu dopravy pro další období včetně možností další modernizace vozového parku. Jaké jednotky by to mohly být, je zatím také v jednání,“ uvedla Bezuchová.

Z dřívějších vyjádření je však zřejmé, že zrychlení již bylo naplánované. „Hlavní účel stavby je zkrácení jízdních dob. Požadavkem objednatele regionální dopravy je zkrácení cestovní doby z Hradce Králové do Svobody nad Úpou z dnešních 120 na 90 minut,“ připomněl Ptačinský. Cesta z Hradce do Trutnova měla být kratší o 11 minut, do Svobody nad Úpou dokonce o 28 minut.

Elektrifikace trati se nevyplatí

Receptem na zrychlení však prý není elektrifikace trati z Jaroměře, již navrhují někteří lidé v internetových diskusních fórech.

„To je příklad zcela zbytečné investice. Dříve se o tom uvažovalo, ale tehdy ještě nákladní doprava vozila do elektrárny Poříčí kvanta uhlí. Nyní již objemy uhlí nejsou tak velké a osobní doprava by elektrifikaci nikdy nezaplatila,“ míní Mužík.

Jedny z nejmodernějších souprav v regionální dopravě jezdí na železniční trati Jaroměř - Hradec Králové - Pardubice. V provozu tu je pět nízkopodlažních Regiopanterů, které jsou bezbariérové, mají Wi-Fi síť, klimatizaci, informační LCD monitory a první třída má i polohovatelné sedačky či elektrické zásuvky.

Volby 2018

Volby do obecních zastupitelstev a do Senátu PČR se konají 5. a 6. října. V pátek se volí od 14 do 22 hodin a v sobotu od 8 do 14 hodin.

Komunální volby

Kompletní seznamy kandidátů jednotlivých obcí v Královéhradeckém kraji dle okresů:

Volby do Senátu

V Královéhradeckém kraji proběhnou volby do Senátu PČR v obvodu Náchod. Kandidují: Pavel Bělobrádek, Miroslav Brát, Martin Červíček, Petr Koleta, Soňa Marková, Andrea Pajgerová. Druhé kolo senátních voleb se bude konat 12. a 13. října.



Nejčtenější

Okno zaplněné plyšáky, nohy na přístrojové desce, i tak jezdí kamioňáci

Policejní kontroly nejen kamionů na dálnici D11 u Hradce Králové (19.9.2018).

Dálniční policisté se čím dál častěji setkávají s řidiči kamionů, kteří čelní skla zkrášlují plyšáky, cedulemi nebo...

Žena v autobusu kárala mladíka kvůli nadávkám, venku ji zbil obuškem

Policie zabavila na srazu neonacistů v Přerově boxer a teleskopický obušek. (1....

Devatenáctiletý mladík napadl na autobusové zastávce v Broumově na Náchodsku 42letou ženu, která ho chvíli předtím ve...



Lezci umyli protestní vzkaz na Milencích, nestojí o spor s ochranáři

Horolezci smyli nápis na skále Milenci v Adršpachu (17.9.2018).

Trojice horolezců smyla protestní nápis ze skalního útvaru Milenci v Adršpachu na Náchodsku. Nakonec stačila jen voda,...

Manželé hlásili střelbu do pergoly, tu ale zřejmě poškodil meteorit

Kamínky, které 21. srpna 2018 proletěly pergolou na Hradecku, zřejmě jde o...

Pád malého předmětu do pergoly u rodinného domu v Čistěvsi na Královéhradecku vystrašil manžele, kteří právě pod...

Přes 500 kubíků betonu nalili do mostu na jeden zátah, musí být beze spár

Stavbaři betonovali mostovku na novém přemostění Orlice ve Svinarech...

Stavba nového mostu ve Svinarech na okraji Hradce Králové má za sebou klíčovou část. Na začátku týdne stavbaři...

Další z rubriky

Park v centru Jaroměře zarůstá plevelem, město už měsíce řeší reklamace

Altán Na Valech v Jaroměři.

Nově vystavěná oddechová a parkovací zóna Na Valech v Jaroměři nemá ani po roce razítko o kolaudaci. Lidé už plochu...

Vrtulník tahá na Sněžku kameny na opravu cesty, turisté musí oklikou

Vrtulník dopravuje na Sněžku materiál na opravu turistického chodníku z Růžové...

Vrtulník v Krkonoších skládá metráky žuly na chodník mezi Růžovou horou a Sněžkou. Kvůli křížení s leteckým koridorem...

Podvodník lidem slíbil zhodnocení peněz, 90 milionů prohrál v automatech

Ilustrační snímek

Policie obvinila jednačtyřicetiletého muže z Jaroměře z podvodu se škodou téměř 90 milionů korun. Peníze podle...

Najdete na iDNES.cz