Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Na silnice míří třetí pruh, v pilotní lokalitě jsou všichni proti

  9:40aktualizováno  9:40
Vytížené silnice prvních tříd by měly podle silničářů dostat třetí pruh pro bezpečné předjíždění. Jako první ho chtěli vybudovat na Rychnovsku, ale narazili na odpor místních. Proti je radnice v Týništi i zemědělci, kteří se prý nevytočí na pole.

Třetí pruh znají řidiči z úseků s prudkým stoupáním. Ilustrační foto. | foto: Radek Miča, MAFRA

Před sedmi lety opravený úsek silnice I/11 mezi Třebechovicemi a Týništěm nad Orlicí se má podle plánů Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) opět modernizovat. Silnice v minulosti dostala kvalitní podloží a rozšířila se na 10,5 metru s velkorysými odstavnými pruhy. Teď ji chtějí silničáři roztáhnout o další téměř tři metry, aby se na ni vešel střídavý třetí pruh, který má sloužit pro bezpečné předjíždění pomalejších vozidel (o záměru čtěte také zde).

„Bezpečnostní studie prokázala, že dnes se tu řidiči proti předpisům vyhýbají do odstavných pruhů, aby pustili rychlejší auta před sebe. My chceme toto řešení zlegalizovat pomocí středového pruhu určeného pro předjíždění,“ vysvětluje ředitel hradecké pobočky ŘSD Marek Novotný.

V praxi by měl středový pruh vést zhruba 700 metrů v jednom a dalších 700 metrů v druhém směru. Bezpečnost provozu má také zvýšit středová bariéra mezi protisměry tvořená plastovými sloupky. Takzvané balisety už dnes stojí na některých křižovatkách (o balisetech jsme psali také zde).

Silnice I/11 má být prvním projektem na východě Čech, kde chce ŘSD střídavý pruh zavést. Další se plánují na silnici I/16 mezi Jičínem a Trutnovem, na třiatřicítce do Náchoda nebo na silnici I/35 na Jičín (více zde).

Opatření má zvýšit bezpečnost v místech, kde se neplánuje stavba čtyřpruhu a doprava se tam blíží hranici 15 tisíc aut denně. To je i případ silnice na Ostravu. Kolem Týništěm teď projíždí asi 12 tisíc aut za den. Oprava má vyjít na 90 milionů korun a ŘSD ji plánuje ve dvou etapách letos a příští rok.

„Úprava silnice I/11 je relativně jednoduchá, proto s ní začínáme. Cena přesto není malá, protože se jedná o dlouhý úsek a musejí se na něm vyměnit krajní pásy, které teď mají malou nosnost,“ říká Novotný. ŘSD bude stavět z 90 procent jen na svých pozemcích.

Proč ničit dobrou silnici? Ptá se město

Podle radnice v Týništi je však modernizace jedné z nejlepších silnic v kraji zbytečná. Peníze potřebují jiné úseky. Třeba navazující obchvat Třebechovic je výrazně užší a je na něm řada výtluků. Řidiči v Týništi by uvítali spíše připojovací pruhy u výjezdů z města.

„Byli bychom velice rádi, kdyby se tento pilotní projekt nejprve vyzkoušel v jiných částech republiky. Silnice je opravená sedm let, je to poměrně přehledný úsek, jeho rozpruhování způsobí spíše problémy,“ upozorňuje starostka Týniště nad Orlicí Jana Galbičková (Změna pro Týniště).

Kvůli vážné nehodě musela být uzavřena silnice I/11 z Týniště nad Orlicí. Řidič

Na silnici I/11 poblíž Týniště se po modernizaci stalo jen několik nehod, hlavně díky nadstandardní šířce vozovky.

Naráží na celou řadu připomínek, které v posledních týdnech dorazily na radnici od místních spolků i od zemědělců. Ti kritizují hlavně středové balisety, kvůli nimž půjde téměř ze všech sjezdů odbočit jen v jednom směru. Silnice je jedinou přístupovou cestou na pole, do okolních lesů nebo areálu týnišťských rybářů.

„Odbočení z areálu směrem na Týniště nebude možné. Vozidlo bude nuceno odbočit doprava a otočit se v Petrovicích, což cestu prodlouží o dva kilometry. Na otáčení vozidel tam navíc není prostor,“ popisuje jednatel rybářů Stanislav Štěnička.

Stejně argumentují i obyvatelé Petrovic, kteří se obávají zvýšené nehodovosti na jediném přechodu v obci. Oficiální obratiště má být navíc až v Třebechovicích. Přesto se hovoří o tom, že by se měla technika otáčet průjezdem Petrovicemi. To však radnice odmítá.

„Silnice v obci na to není stavěná, navíc je úzká. Protože patří městu, mohli bychom tam zakázat vjezd větších vozidel,“ uvažuje zastupitelka Týniště a bývalá poslankyně Vladimíra Lesenská (ČSSD).

Kombajny se nevejdou, cesta se bude ucpávat

„Disponibilní šířka jízdního pruhu se zužuje na 3,5 metru, což je pro přepravu kombajnu o šířce 3,8 metru nedostatečné,“ varuje v dopisu adresovaném stavebnímu úřadu soukromý zemědělec Vladislav Vrátil.

Kvůli středové zábraně a zúžení krajnic se navíc do pravého pruhu nevejdou kombajny a potíže bude mít technika také s odbočením na sjezdech. I přes jejich rozšíření projedou například k rybářům jen vozidla do sedmi metrů délky nebo traktory s valníkem. Na dalších místech mohou mít problémy stroje se žací lištou.

„Délka souprav dosahuje běžně 16 metrů. Vzhledem k poloměru odbočení nebude možné zajistit vjezd na pozemky,“ píše v obdobném dokumentu šéf Orlické zemědělské Vladimír Tichý, který odmítá i otáčení těžké techniky v Petrovicích.

„Kombajny tam vyjedou několikrát za rok. Měly by mít jeden sjezd a obslužnou komunikaci. Je třeba si uvědomit, že jde o tranzitní kapacitní komunikaci. Když budeme omezovat bezpečnostní prvky, které vyšly z auditu, je tu otázka, zda modernizaci neodložit, protože ztrácí efekt,“ říká Marek Novotný.

ŘSD se však námitkám brání a upozorňuje na příliš časté sjezdy, kterých je na pětikilometrovém úseku 27. Výpadovka na Ostravu je jedinou alternativou silnice I/35 na Moravu.

Nejednotné názory panují i u oplocení. Dopravní inspektorát si vyžádal oplocení lesního úseku z Třebechovic do Petrovic. Město zábrany proti zvěři vítá, souhlasí i silničáři. Proti se však paradoxně postavili myslivci, podle nichž jsou srážky se zvěří v daném úseku minimální.

„Spárkatá zvěř bude mít tendenci na této krátké vzdálenosti plot obejít, na jeho konci bude přecházet silnici a s největší pravděpodobností dojde k nehodám ve větší míře než doposud,“ upozorňuje myslivecký hospodář Jiří Sedláček z Petrovic.

O záměru jednalo v pondělí týnišťské zastupitelstvo, které projekt jednohlasně odmítlo. Radnice chce podniknout vše, aby realizaci zabránila. Na jednání padla i další výtka: pokud se v úzkém pruhu nějaké vozidlo porouchá, nebou jej ostatní kvůli balisetům moci objet a silnice se zcela ucpe.



Nejčtenější

Policie uzavřela příjezdy do Adršpachu, pod náporem Poláků kolabuje doprava

Do skalních měst v Adršpachu a Teplicích nad Metují přijely tisíce návštěvníků...

Kvůli dopravnímu kolapsu v Adršpachu na Náchodsku policisté uzavřeli dvě ze tří příjezdových komunikací do obce....

Padesát let bydlí v jednom domě. Čtvrtá rekonstrukce stála 10 milionů

Dům prošel postupně několika rekonstrukcemi. Za poslední čtvrtou proměnou stojí...

Miloš Drapač se v malém dělnickém domku na Náchodsku narodil a dosud v něm žije. Dům prošel postupně třemi...



Chaos na D11. Řidiči se otáčeli a couvali, nechtěli čekat v koloně

Auta na D11 se otáčela a couvala ke sjezdu z dálnice (16.8.2018).

Neuvěřitelný hazard téměř tří desítek řidičů zaznamenaly kamery na dálnici D11 u Chlumce nad Cidlinou. Auta tam krátce...

Slovenský šerpa napsal historický milník, na vrchol Sněžky vynesl 165,5 kila

Slovenský šerpa pokořil sedmdesát let starý rekord (18. srpna 2018).

Tři padesátiletí extrémní vynašeči dohromady na zádech odnesli čtyři metráky vody. Čekala je kamenitá cesta i dvě stě...

Barokní zámek už nehoří. Hasiči budou v noci na spáleniště dohlížet

V Horním Mašově hoří barokní zámek

V Horním Maršově na Trutnovsku v neděli ráno kolem páté hodiny začal hořet barokní zámek. Požár zničil střechy na celém...

Další z rubriky

Útěk je záhadou. Policie nezjistila, jak se tygři a lev dostali z klecí

Šelmy jsou zpět v kleci (16. 7. 2018).

Kriminalistům se nepodařilo zjistit, jak se třem šelmám z Bioparku Štít na Královéhradecku podařilo v půlce července...

Sahal mi mezi nohy a hrozil uškrcením, řekla soudu dívka o svém dědovi

Krajský soud v Hradci Králové.

Krajský soud v Hradci Králové dál projednává případ seniora M. U., který je obžalovaný ze znásilnění a zneužívání tří...

Kraj schválil převzetí Škroupova domu, opravy ruiny začnou do dvou let

Chátrající Škroupův dům v Osicích na Královéhradecku.

Po desítkách let chátrání existuje konečně jasný plán na záchranu oprýskaného a vybydleného Škroupova domu v Osicích na...

HUBNUTÍ: Dvojnásobná maminka zhubla 20 kilogramů
HUBNUTÍ: Dvojnásobná maminka zhubla 20 kilogramů

Maminka pod přezdívkou Adenka84 dokazuje, že opravdu lze omládnout! Během pár měsíců zhubla dvacet kilogramů – se dvěma dětmi, při návratu do práce a potížích se štítnou žlázou.

Najdete na iDNES.cz