Na téčku, které na první městský okruh v Hradci Králové přivádí řidiče z hustě zabydleného Moravského Předměstí, ale také od Fakultní nemocnice, vznikají právě kvůli frekventované dopravě často nepříjemné situace. Ty posiluje vedle aut jedoucích od Pardubic i přítomnost okresního soudu a zimního stadionu, k nimž se řidiči musí přes tuto křižovatku dostat.
Hradecká radnice zadala zpracování studie, která by měla problémy vyřešit. Pro zaplacení rekonstrukce chce využít evropské peníze z fondů ITI, které hradeckopardubické aglomeraci přihrají několik miliard korun, a to zejména na dopravní projekty. K samotné rekonstrukci, jejíž hodnotu magistrát ještě nevyčíslil, by mělo dojít za tři roky.
Rekonstrukce Fortny by měla pomoci hlavně řidičům MHD, kteří se zejména ve špičkách s autobusy a trolejbusy musí posouvat v kolonách osobních aut a nabírají zpoždění. Tamní zastávky patří mezi hradecké dopravní uzly, neboť je protínají páteřní linky spojující centrum s velkými sídlišti a hlavním nádražím.
Chytré zastávky
„V projektu chceme prověřit možný vznik přestupního terminálu v centru města s vazbou na integrovaný dopravní systém, a také tam vytvořit systém chytrých zastávek,“ přibližuje náměstek hradeckého primátora pro rozvoj města Jindřich Vedlich (TOP09).
Chytré zastávky by mohly nabídnout řadu doplňkových funkcí, od hlasového navádění pro zrakově postižené přes panely přesných odjezdů jednotlivých linek až třeba po dotykové informační panely. Ty mohou nabídnout aktuální informace o spojích, kultuře či počasí, poskytování internetového připojení nebo tlačítko pro přivolání pomoci v případě napadení nebo zdravotní indispozice. Záleží jen na městech, jaké funkce zvolí.
Velkou modernizací by si měl projít i nedaleký dopravní uzel U Grandu na třídě ČSA, přestup mezi většinou linek hromadné dopravy. I tam chce radnice evropské peníze investovat zejména do moderního odbavovacího a informačního zařízení pro cestující a zlepšení podmínek pro pěší a cyklisty.
