"Musíme rozhodnout o jednom nebo více parkovacích domech v lokalitě. Koalice by se na jednání měla sejít ještě v prosinci," říká náměstek hradeckého primátora Jindřich Vedlich a dodává, že město zadalo rozšíření studie, jež by měla řešit celý rozsáhlý areál Vrbenského a Gayerových kasáren, které spolu sousedí.
V Gayerových kasárnách, které město získalo od armády už v osmdesátých letech, sídlí dopravní odbor magistrátu, část Východočeského muzea v Hradci Králové a pak drobní obchodníci a řemeslníci. V budoucnu by tamní prostory mohly rovněž vyřešit nedostatek parkovacích míst v okolí.
Do Vrbenského kasáren by radnice chtěla nastěhovat živnostenský odbor, správu nemovitostí, městskou policii a část technických služeb. Nejdřív ale bude muset sehnat peníze na rekonstrukci, která nebude levná.
"Opravu kasáren odhadujeme na 150 až 200 milionů korun, protože areál je opravdu hodně zchátralý. Pokud by existovala dotace, která by na rekonstrukci šla využít, určitě bychom se o ni ucházeli," říká Vedlich.
Kasárna podle něj mají v některých místech dokonce úplně propadlou střechu a zatéká do nich. Termín zahájení oprav ale město ještě nestanovilo. Rozsáhlý areál získala radnice do svého vlastnictví v roce 2009.
Město je nejprve chtělo za 10 milionů korun prodat. Zájem projevila společnost Dolfin, která je chtěla koupit za zhruba 18 milionů korun a vybudovat tam podnikatelský inkubátor a poté ho pronajímat hradeckému Technologickému centru, které se stará o začínající podnikatele.
Před rokem ale návrh společnosti hradečtí zastupitelé smetli ze stolu a rozhodli se, že kasárna přebudují sami. Začátkem letošního roku se je však město rozhodlo zakonzervovat do té doby, než pro ně najde využití.
Radnice dále uvažuje i o získání Žižkových kasáren, které jsou stále v majetku armády. "Jsou asi trojnásobně tak velká. Nevíme, co s tím, usilujeme spíš o plochu na parkování, ale nemáme žádný plán k využití," přiznal začátkem roku náměstek primátora Martin Soukup.
