Od neděle čeká dopravu v Královéhradeckém kraji řada změn. Začnou totiž platit nové jízdní řády, do nichž výrazně promluví také rozhodnutí několika dopravců, kteří zruší nedotované dálkové linky.
To se dotkne například Rokytnice v Orlických horách, kam dlouhá léta jezdil takzvaný „Pražák“, tedy dálková linka z Prahy. Z původních pěti spojů však na ní zůstane jen jeden s odjezdem brzy ráno.
Aby městečko a další obce na Rychnovsku nepřišly o dopravní spojení, Královéhradecký kraj upravil odjezdové časy některých linek a zavedl i zcela nové spoje.
Zrušený autobus nahradí ve večerních hodinách nová linka mezi Kostelcem nad Orlicí a Rychnovem nad Kněžnou, na níž naváže další nový spoj z Rychnova do Rokytnice, který bude vyjíždět v 19.10 hodin. Mezi Rychnovem a Rokytnicí bude jako náhrada jezdit také nový nedělní autobus, který ve 14.10 vyjede z Rychnova a o hodinu později se bude vracet z Rokytnice zpět.
Více dopravců se rozhodlo škrtat na ztrátových spojích
Zrušení dálkové linky si vynutilo také posunutí dopoledního autobusu z Rychnova nad Kněžnou do Prahy o hodinu nebo prodloužení spoje, který po poledni jezdí z Kostelce nad Orlicí do Pardubic. Ten bude nově vyjíždět už z Rychnova.
„Dálkové spoje ruší hned několik dopravců a my jsme museli na vzniklou situaci reagovat. V rámci našich možností jsme některé zrušené spoje nahradili nově zavedenými, v jiných případech jsme upravili jízdní řády krajem objednávaných spojů tak, aby zajistily dopravní obslužnost po zrušených dálkových spojích,“ vysvětlil změny první náměstek hejtmana Martin Červíček odpovědný za oblast dopravy a silničního hospodářství.
Vedle omezení linky z Rokytnice do Prahy dojde také k úplnému zrušení dálkových linek číslo 720385 z Hradce Králové do Brna a Liberce, 720308 mezi Špindlerovým Mlýnem a Brnem a linky 169101 mezi Špindlerovým Mlýnem a Prahou. Všechny provozuje společnost ČSAD Ústí nad Orlicí.
K omezení nedotovaných dálkových linek přistoupily také společnosti ČSAD Střední Čechy, Zlatovánek a BusLine. Vesměs jde o jejich krácení tam, kde jsou málo obsazené a tedy ztrátové. Například část spojů ze Semil do Hradce Králové bude nově končit už v Jičíně.
Cestujících ubylo, zdůvodňuje jeden z dopravců
Přestože Královéhradecký kraj změny zdůvodnil nedostatkem řidičů v autobusové dopravě, generální ředitel společnosti Icom transport Zdeněk Kratochvíl, pod kterou ČSAD Ústí nad Orlicí spadá, takový výklad odmítl.
„Zrušení linek jsme projednali s Libereckým, Královéhradeckým i Pardubickým krajem. Informace o rušení a omezení linek jsme odeslali na všechny obce, kterých se to týká. Důvodem rušení je úbytek cestujících a s tím související ekonomické výsledky za poslední dva roky provozu,“ uvedl Kratochvíl.
Pro Královéhradecký kraj znamená rozhodnutí dopravců náklady navíc. Za nové linky a úpravy na řadě dalších zaplatí jen za čtyři měsíce letošního roku 700 tisíc korun.
„Finance na tato vynucená opatření budeme čerpat ze schváleného rozpočtu. Jejich výše ovšem bude záležet hlavně na skutečné obsazenosti spojů,“ doplnil Červíček.
Změn se dočká třeba rozložení stávajících spojů mezi Hradcem Králové a Jičínem. Kvůli výpadku dálkových spojů na ni každý pracovní den vyjedou také nové autobusy s odjezdem v 8.35 z Jičína a v 10.35 z Hradce Králové. Linka z Vrchlabí do Nové Paky se prodlouží až do Hradce Králové. Na uvolněnou trasu mezi Špindlerovým Mlýnem a Prahou pošle nové spoje také dopravce KAD Vrchlabí, část z nich bude v režimu komerčního provozu.
S novým jízdním řádem přijde však i řada dalších změn, které s rušením komerčních spojů nesouvisí. Díky úpravám dvou linek se zlepší doprava dětí do školy v Lhotách u Potštejna, Třebechovice získají nový školní spoj do Štěnkova a nové víkendové spoje vyjedou také mezi Miletínem a Jičínem.
