"Když jdu na internu, musím jít buď od zastávky U Dvora, která je přes silnici, nebo od zastávky u nemocnice, kde mi staví autobus taky, ale je to od ní zase kus cesty přes celý areál. Kdyby autobus vjížděl přímo do nemocnice, bylo by to ideální," říká pětaosmdesátiletá Božena Košutová, která se po operaci endoprotézy pohybuje o berli a do nemocnice musí chodit pravidelně na vyšetření.
Změny v hradecké MHD* nová linka č. 19 spojující centrum města a areál fakultní nemocnice (od poloviny září v testovacím provozu) * zdražení jednotlivé jízdenky placené městskou kartou o 1 korunu (návrh musí schválit zářijová rada a zastupitelstvo města, v platnost by mělo vejít od příštího roku) * zdražení vybraných časových kupónů o 10 a 20 korun za měsíc (návrh musí schválit zářijová rada a zastupitelstvo města, v platnost by mělo vejít od příštího roku) * zrušení papírových jízdenek kupovaných v trafice (návrh v horizontu 2-3 let) |
Jí i mnoha dalším pacientům od podzimu usnadní život nová linka číslo 19, která bude zajíždět přímo do areálu špitálu. S jejím testováním chtějí hradecká nemocnice a Dopravní podnik začít zhruba od poloviny září.
Problém bude se zatáčkami
"Snažíme se nalézt řešení, jak by se k nám co největší procento obyvatel Hradce Králové dostalo bez velkých problémů. Ve zkušebním provozu čtyř měsíců chceme ověřit, jestli bude toto řešení schůdné. Trochu limitujícím faktorem pro nás je totiž průjezdnost, protože v areálu máme některé zatáčky dost ostře řezané, takže jejich průjezd nebude tak pohodlný, jako tomu je ve městě," říká ředitel Fakultní nemocnice v Hradci Králové Roman Prymula.
Nová linka bude do rozlehlého areálu vjíždět novým vchodem a měla by mít celkem tři zastávky. Vedení nemocnice se s Dopravním podnikem po dobu zkušebního provozu dohodlo na provizorních zastávkách. "Poté bychom je samozřejmě dobudovali," říká Prymula.
Podle informací MF DNES pojede pouze ve všední dny hlavně ráno a dopoledne, kdy na vyšetření jezdí nejvíc lidí. Vůz začne jezdit ráno před 7 hodinou a skončí kolem 16 hodiny.
Papírové jízdenky zřejmě skončí
Devatenáctka spojí fakultku se středem města, kde pacienti snadno přestoupí na spoje do dalších částí města.
"Chtěli jsme tím vyjít vstříc lidem ze všech čtvrtí, abychom žádnou nediskriminovali. Ve městě se bude autobus otáčet po takzvaném malém okruhu kolem magistrátu města a Komenského ulicí zpět do nemocnice," přibližuje novinku technický náměstek ředitele hradeckého Dopravního podniku Vladimír Pejřil.
Po zhruba čtyřech měsících se zkušební provoz vyhodnotí a pak dojde k dalším úpravám, aby devatenáctka byla co nejefektivnější.
"Předpokládáme, že se upraví časy, ale třeba i trasa," říká náměstek a dodává, že o vhodném spojení s nemocničním areálem Dopravní podnik uvažoval už dlouho. "Určitě to nepřeženu, když řeknu, že dopravní obslužnost fakultní nemocnice v Hradci řešíme už několik desítek let," přiznává.
Nová linka však není poslední novinkou, kterých se cestující už brzo dočkají. Dopravní podnik od příštího roku plánuje i zdražování některých jízdenek a s největší pravděpodobností skončí i nákup papírových lístků v trafikách.
Městská doprava v Hradci Králové naposledy zdražovala loni v září. Papírová jízdenka tehdy podražila o korunu, jízdné placené čipovou kartou o dvě koruny a roční "permanentka" dokonce o 400 korun.
