Načasování miliardové zakázky, kterou si u jaroměřských strojíren rezervoval koncern Volkswagen (VW), je pro Karsit ideální. Díky předdomluvenému obchodu s německou automobilkou může společnost využít nový závod pro tři stovky zaměstnanců, který chce do dvou let vybudovat ve Dvoře Králové nad Labem.
„Těší nás, že firma získala zakázku v mezinárodní soutěži s nadnárodními firmami. Po usilovném snažení se koncern VW rozhodl přidělit Karsitu dodávky kovových komponentů. Uvažujeme, že zakázku umístíme právě do nového závodu,“ uvedl předseda představenstva skupiny Karsit Group SE František Řípa.
Výrobní závod by v dodávkách pro evropský automobilový průmysl měl patřit k nejmodernějším ve střední Evropě.
„Plánujeme do výrobního procesu nasadit laserové svařování, 70 až 80 robotizovaných pracovišť, transferové lisy a linku hydraulického lisování,“ popsal Řípa (více o nové továrně čtěte zde).
Už jen tato linka zaměstná více než 40 pracovníků. Kromě dělníků nabere Karsit také programátory, analytiky, elektroniky či nástrojaře. Díly se budou rozvážet po Evropě až do Španělska.
Podle Řípy je zisk nominačního dopisu a zakázky pouze prvním krokem, nyní je na řadě Karsit, který musí připravit potřebnou technologii. „Stamiliony do investic, podpora konsorcia bank a především sériové dodávky od roku 2019 jsou to nejtěžší, co nás čeká. Stroje musí být na místě už v roce 2018, není čas na diskuse ani lavírování, čeká nás hromada práce,“ prohlásil šéf strojíren.
Na pozemcích v průmyslové zóně v královédvorské městské části Zboží, jejichž prodej Karsitu dvorští zastupitelé nejspíš schválí v nejbližších dnech, je podle strojíren ještě hodně práce.
„Čas je nemilosrdný, ale my věříme, že město udělá vše, aby tuto výjimečnou příležitost neztratilo. Pro takto velkou továrnu je 12 a půlhektarová zóna téměř na míru,“ míní Řípa.
O zakázce firma jednala rok
Získání koncernové zakázky od Volkwagenu nebylo pro Karsit nic jednoduchého. „O přidělení rozhodlo téměř roční jednání s koncernem a stabilní pozice Karsitu jako dodavatele v automobilovém průmyslu. Další informace ohledně této zakázky se dozvíme v srpnu,“ prozradil vedoucí zahraničního obchodu společnosti Karsit Jiří Pour.
Karsit se už teď musí pustit do náboru nových pracovníků. „Máme zájem o kvalifikované síly a věřím, že to zvládneme. Bohužel si musíme přiznat, že české školství se vzpamatuje a dodá nám potřebné odborníky nejdříve za deset let,“ postěžoval si David Řípa, který je v jaroměřském holdingu zodpovědný za řízení lidských zdrojů.
V posledních dvou letech se Karsitu podařilo získat zakázky v oblasti náhradních panelových dílů pro Škodu Auto a po dalším vyjednávání se v této oblasti stal strategickým dodavatelem celého koncernu Volkswagen. Firma vyrábí pro automobilku dveře, blatníky či kapoty.
Automobilová divize je v rámci celého holdingu Karsit Group největší. Loni společnost otevřela novou lisovnu za 125 milionů korun v Jaroměři. V lisovací hale mají linku hydraulických lisů, pracoviště bodového sváření, výrobní linku bočních dveří, linku na výrobu pátých dveří, měřicí středisko i robotizované pracoviště, kde vznikají sedadla Treves (o moderní lisovně jsme psali zde). Ve Dvoře Králové má už od roku 1995 jeden ze svých pobočných závodů na výrobu zahradní techniky.
Do skupiny Karsit patří mimo jiné také hotelové centrum K-Triumf ve Velichovkách a tamní lázně, které v roce 2014 firma za 60 milionů korun koupila a o rok později v nich obnovila provoz (více čtěte zde).
Podívejte se do moderní továrny Karsitu v Jaroměři:
9. prosince 2015 |
